“南海救102”船小簡歷
“南海救102”船由中國船舶重工集團公司第701研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造，服役于國家交通運輸部救助打撈局南海分局。
該船綜合性能達到國際領(lǐng)先水平，其總長127.65米，型寬16.00米，型深8.10米，設計排水量5700噸。作為國家海上救助的新船型，“南海救102”船具備巡航和救助雙重功能，承擔著履行國際公約賦予我國的海洋義務，執(zhí)行深遠海遇難船舶救助、人命救生任務，維護海洋權(quán)益等重大使命責任。
2014年3月，載有154名中國乘客的馬航370客機失事。我國派遣的救助船和救助人員執(zhí)行了長時間的搜救任務，最終不得不面對茫茫印度洋深海扼腕嘆息。“南海救102”的入列，是我國深遠海救助裝備建設的新起點，未來必將把“生的希望”帶給更多的海上遇難群眾和船舶。
“南海救102”船到底牛在哪里？
1、全國拖力最大的救助船
可對遇險船舶實施堵漏、排水、空氣潛水、拖帶等救助作業(yè)，最大系柱拖力達1700千牛，相當于可以把170噸左右的重物提升到空中，拖帶10萬噸級船舶不在話下。并且具備一級對外消防滅火作業(yè)能力。
2、惡劣復雜條件下可實施人命救助
具備DP-2動力定位功能，配備減搖鰭和減搖水艙，在12級風條件下能出動、9級風條件下能實施有效救助；正?？删戎?00人，并且可對傷病員進行簡易的藥物、器械和手術(shù)治療。
3、6000米深海掃測定位
通過25噸A字架、萬米絞車可以收放6000米深海拖曳設備、無纜水下機器人（AUV）等深遠海救助裝備。
4、先進的巡航搜救指揮中心系統(tǒng)
集成了計算機網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、數(shù)字會議、寬帶衛(wèi)星、水上通信、微波傳輸、衛(wèi)星判決、光電跟蹤、霧視儀系統(tǒng)，進一步增強了信息傳遞能力，為部署、指揮救助任務提供了更高的保障條件。
5、救助范圍有效覆蓋南海
巡航航速14節(jié)，續(xù)航能力達16000海里（29600公里），可有效覆蓋我國南海區(qū)域。
6、海天一體的救助能力
可搭載中型直升機，具備保障大中型直升機起降、加油、搜索和救生的能力，7級風條件下直升機可安全起降。
7、海面溢油回收
每小時最大可收油150立方米，最多可儲存溢油200立方米。
