西班牙Gas Natural Fenosa公司和渡船船東Baleària公司日前在巴塞羅那港推出了西班牙首臺客船用的天然氣動力發(fā)動機(jī)。
據(jù)介紹，兩家公司共同在Baleària公司的“Abel Matutes”號渡船上安裝了一臺天然氣輔助發(fā)動機(jī)和一個30立方米的LNG燃料艙。這臺新的氣體機(jī)與船上的電力系統(tǒng)完全集成，能和其它任何一臺輔助機(jī)共同運(yùn)營，沒有任何視覺沖擊，渡船在進(jìn)出港時將使用天然氣作為燃料。渡船長190米，可載客900人和裝載2235米的輪式貨物。
采用天然氣輔機(jī)技術(shù)后，渡船的污染排放將得到減少，每年減少了接近4000噸的二氧化碳、超過60噸的氧化氮和6噸的氧化硫排放。
Baleària公司主席Adolfo Utor介紹說，此次的項(xiàng)目是公司戰(zhàn)略決策的結(jié)果，涉及建造3艘智能船，均使用LNG燃料作為動力。Gas Natural Fenosa公司零售業(yè)務(wù)總經(jīng)理Daniel López Jordà也指出，天然氣將是未來運(yùn)輸領(lǐng)域的一個核心。
據(jù)介紹，兩家公司共同在Baleària公司的“Abel Matutes”號渡船上安裝了一臺天然氣輔助發(fā)動機(jī)和一個30立方米的LNG燃料艙。這臺新的氣體機(jī)與船上的電力系統(tǒng)完全集成，能和其它任何一臺輔助機(jī)共同運(yùn)營，沒有任何視覺沖擊，渡船在進(jìn)出港時將使用天然氣作為燃料。渡船長190米，可載客900人和裝載2235米的輪式貨物。
采用天然氣輔機(jī)技術(shù)后，渡船的污染排放將得到減少，每年減少了接近4000噸的二氧化碳、超過60噸的氧化氮和6噸的氧化硫排放。
Baleària公司主席Adolfo Utor介紹說，此次的項(xiàng)目是公司戰(zhàn)略決策的結(jié)果，涉及建造3艘智能船，均使用LNG燃料作為動力。Gas Natural Fenosa公司零售業(yè)務(wù)總經(jīng)理Daniel López Jordà也指出，天然氣將是未來運(yùn)輸領(lǐng)域的一個核心。
