Sovcomflot總裁兼首席執(zhí)行官Sergey Frank指出，由于去年市場(chǎng)需求疲軟，以及現(xiàn)貨市場(chǎng)油船運(yùn)價(jià)不利因素影響，盡管在第四季度有所回升但整體市場(chǎng)情況未能恢復(fù)。在市場(chǎng)環(huán)境惡劣的時(shí)期，該公司通過(guò)收購(gòu)PRISCO公司9艘油船，加強(qiáng)了其油船運(yùn)營(yíng)商的地位。此外，該公司還通過(guò)收購(gòu)2艘現(xiàn)有IBSV及推出一艘全新的IBSV，成功建立在IBSV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，這些船舶全部用于支持Sakhalin II項(xiàng)目。
據(jù)悉，2016年SCF集團(tuán)總收入（船舶運(yùn)費(fèi)和租金）為13億美元，較2015年的14億美元略有下降。該公司指出，收入下降原因是現(xiàn)貨市場(chǎng)油船運(yùn)價(jià)下跌了40%以上，而租船市場(chǎng)租價(jià)下降了25%。截至2016年年底，該公司實(shí)際未來(lái)合同總收入為81億美元。
在2016年，該集團(tuán)完成了一系列債務(wù)融資，總額達(dá)到12.6億美元，充分覆蓋了該集團(tuán)的資本支出要求。這些交易包括來(lái)自俄羅斯和國(guó)際銀行價(jià)值5.12億美元的長(zhǎng)期銀行貸款，用于船隊(duì)更新計(jì)劃和償還到期債務(wù)。此外，去年夏天該集團(tuán)重返國(guó)際債務(wù)資本市場(chǎng)，新增了7.5億美元的7年期歐洲債務(wù)融資，用于資助該公司2017年到期的歐元債券招標(biāo)。
此外，該公司近期還在韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工訂造了4艘114000載重噸的冰級(jí)1A阿芙拉型油船。
