2016年，中船重工七一一所承接了22條船動(dòng)力系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品供貨合同，合同金額超過5億元，覆蓋了公務(wù)船、科考船、工程船、外貿(mào)船等領(lǐng)域，進(jìn)一步奠定了國(guó)內(nèi)最強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)集成商地位，也為低迷的船舶市場(chǎng)增添了一抹亮色。
電推項(xiàng)目批量承接，鞏固該領(lǐng)域領(lǐng)先地位
憑借雄厚的電力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和豐富的集成經(jīng)驗(yàn)，2016年，七一一所相繼承接了“東方紅3號(hào)”、“向陽(yáng)紅05船”、3000噸浮標(biāo)船、新極地科考破冰船等共7種船型、11船套全電力推進(jìn)系統(tǒng)集成項(xiàng)目，承接量較上年翻一番，合同金額占全年集成項(xiàng)目總金額的70%，實(shí)力凸顯，牢固樹立了在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。
以傳動(dòng)市場(chǎng)為牽引，開辟工程船集成新領(lǐng)域
七一一所是國(guó)內(nèi)首屈一指的傳動(dòng)裝置供應(yīng)商，專業(yè)從事挖泥船疏浚系統(tǒng)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)和供貨，先后完成120條船套疏浚系統(tǒng)的供貨。 2016年，憑借對(duì)挖泥船市場(chǎng)的敏銳性，七一一所一舉中標(biāo)長(zhǎng)江航道局6000方自航耙吸挖泥船、丹東鏟斗挖泥船等多艘工程船動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目，以領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案贏得客戶的認(rèn)可，開辟了工程船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成新領(lǐng)域。
以自主技術(shù)為支撐，獨(dú)攬新型動(dòng)力集成大單
多年來(lái)，七一一所依托雄厚的研發(fā)實(shí)力和齊全的試驗(yàn)手段，對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)、電力推進(jìn)系統(tǒng)等技術(shù)開展深入研究，擁有柴電混合推進(jìn)技術(shù)、變速發(fā)電技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)、直流組網(wǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目承接創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。2016年，承接了上港復(fù)興油電混合拖輪、浙江海洋大學(xué)漁業(yè)考察船等多個(gè)柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目，以及鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡直流組網(wǎng)動(dòng)力系統(tǒng)等項(xiàng)目，新型動(dòng)力系統(tǒng)集成前景一片光明。
以系統(tǒng)集成為龍頭，帶動(dòng)新產(chǎn)品應(yīng)用
動(dòng)力系統(tǒng)集成作為七一一所核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一，整合了全所柴油機(jī)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、機(jī)艙自動(dòng)化、減振降噪及排氣治理裝置等多個(gè)拳頭產(chǎn)品。為了滿足高性能船舶動(dòng)力系統(tǒng)的需求，科研人員不斷推陳出新，加速新技術(shù)、新產(chǎn)品的研制和開發(fā)，為客戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。在上港復(fù)興船務(wù)拖輪動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目中，七一一所自主品牌柴油機(jī)、柴電并車裝置、滑差離合器、SCR排氣綜合治理裝置等產(chǎn)品紛紛亮相，大幅提升了系統(tǒng)動(dòng)力性能，同時(shí)滿足了節(jié)能減排要求。
以多維度創(chuàng)新合作，打造可持續(xù)發(fā)展之勢(shì)
創(chuàng)新是企業(yè)的生命力。2016年是“十三五”開局之年，七一一所動(dòng)力系統(tǒng)集成領(lǐng)域科研項(xiàng)目碩果累累，完成了科技部柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、船舶預(yù)研基金變速發(fā)電技術(shù)等項(xiàng)目研究，同時(shí)申報(bào)了工信部、科工局、發(fā)改委以及上海市科委等“十三五”綠色動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的多個(gè)課題。同時(shí)，積極借助“外腦”，開展企—企聯(lián)合、校—企聯(lián)合等多種模式技術(shù)合作，與清華大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等方面開展動(dòng)力系統(tǒng)柴油機(jī)性能、節(jié)能技術(shù)等研究，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，互相促進(jìn)，為七一一所動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
電推項(xiàng)目批量承接，鞏固該領(lǐng)域領(lǐng)先地位
憑借雄厚的電力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和豐富的集成經(jīng)驗(yàn)，2016年，七一一所相繼承接了“東方紅3號(hào)”、“向陽(yáng)紅05船”、3000噸浮標(biāo)船、新極地科考破冰船等共7種船型、11船套全電力推進(jìn)系統(tǒng)集成項(xiàng)目，承接量較上年翻一番，合同金額占全年集成項(xiàng)目總金額的70%，實(shí)力凸顯，牢固樹立了在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。
以傳動(dòng)市場(chǎng)為牽引，開辟工程船集成新領(lǐng)域
七一一所是國(guó)內(nèi)首屈一指的傳動(dòng)裝置供應(yīng)商，專業(yè)從事挖泥船疏浚系統(tǒng)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)和供貨，先后完成120條船套疏浚系統(tǒng)的供貨。 2016年，憑借對(duì)挖泥船市場(chǎng)的敏銳性，七一一所一舉中標(biāo)長(zhǎng)江航道局6000方自航耙吸挖泥船、丹東鏟斗挖泥船等多艘工程船動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目，以領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案贏得客戶的認(rèn)可，開辟了工程船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成新領(lǐng)域。
以自主技術(shù)為支撐，獨(dú)攬新型動(dòng)力集成大單
多年來(lái)，七一一所依托雄厚的研發(fā)實(shí)力和齊全的試驗(yàn)手段，對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)、電力推進(jìn)系統(tǒng)等技術(shù)開展深入研究，擁有柴電混合推進(jìn)技術(shù)、變速發(fā)電技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)、直流組網(wǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目承接創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。2016年，承接了上港復(fù)興油電混合拖輪、浙江海洋大學(xué)漁業(yè)考察船等多個(gè)柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目，以及鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡直流組網(wǎng)動(dòng)力系統(tǒng)等項(xiàng)目，新型動(dòng)力系統(tǒng)集成前景一片光明。
以系統(tǒng)集成為龍頭，帶動(dòng)新產(chǎn)品應(yīng)用
動(dòng)力系統(tǒng)集成作為七一一所核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一，整合了全所柴油機(jī)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、機(jī)艙自動(dòng)化、減振降噪及排氣治理裝置等多個(gè)拳頭產(chǎn)品。為了滿足高性能船舶動(dòng)力系統(tǒng)的需求，科研人員不斷推陳出新，加速新技術(shù)、新產(chǎn)品的研制和開發(fā)，為客戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。在上港復(fù)興船務(wù)拖輪動(dòng)力系統(tǒng)集成項(xiàng)目中，七一一所自主品牌柴油機(jī)、柴電并車裝置、滑差離合器、SCR排氣綜合治理裝置等產(chǎn)品紛紛亮相，大幅提升了系統(tǒng)動(dòng)力性能，同時(shí)滿足了節(jié)能減排要求。
以多維度創(chuàng)新合作，打造可持續(xù)發(fā)展之勢(shì)
創(chuàng)新是企業(yè)的生命力。2016年是“十三五”開局之年，七一一所動(dòng)力系統(tǒng)集成領(lǐng)域科研項(xiàng)目碩果累累，完成了科技部柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、船舶預(yù)研基金變速發(fā)電技術(shù)等項(xiàng)目研究，同時(shí)申報(bào)了工信部、科工局、發(fā)改委以及上海市科委等“十三五”綠色動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的多個(gè)課題。同時(shí)，積極借助“外腦”，開展企—企聯(lián)合、校—企聯(lián)合等多種模式技術(shù)合作，與清華大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等方面開展動(dòng)力系統(tǒng)柴油機(jī)性能、節(jié)能技術(shù)等研究，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，互相促進(jìn)，為七一一所動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
