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希臘大船東Ocean RIG申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),而干散卻擴(kuò)張!

   2017-03-30 信德海事船海裝備網(wǎng)4100
核心提示:  海上鉆井承包商Ocean Rig UDW 在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),以阻止不良債務(wù)投資者干預(yù)債務(wù)重組,賬面將減少37億美元的債務(wù)?! ⌒瞧?/div>
  海上鉆井承包商Ocean Rig UDW 在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),以阻止不良債務(wù)投資者干預(yù)債務(wù)重組,賬面將減少37億美元的債務(wù)。

  星期一晚上根據(jù)美國(guó)關(guān)于跨國(guó)界破產(chǎn)的代碼第15章提出保護(hù)。海洋鉆機(jī)是海上鉆井平臺(tái)業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商之一,由于油價(jià)持續(xù)低迷,在星期一向美國(guó)紐約破產(chǎn)法院提交的文件中,海洋鉆機(jī)公司的總裁Antonios Kandylidis表示,美國(guó)的備案是必要的,以保護(hù)公司免受“禿鷹投資者”的影響,他們?nèi)ツ晗M糜蛢r(jià)大幅下滑以廉價(jià)購(gòu)買了該公司的債務(wù)。

  Kandylidis先生說:“這些都是糟糕的賭注”,他暗示貿(mào)易商的賭注是,Ocean Rig將在到期時(shí)償還債券。相反,面對(duì)4月3日的1490萬美元的利息支付,Ocean Rig申請(qǐng)破產(chǎn)以追求與貸款人進(jìn)行的負(fù)債權(quán)益互換。

  紐約州美國(guó)破產(chǎn)法院的Martin Glenn法官周一授予Ocean Rig臨時(shí)限制令,阻止債權(quán)人干預(yù)其債務(wù)重組。

  AlixPartners的Eleanor Fisher和Simon Appell已被任命為Ocean Rig UDW的開曼清算人。 Orrick,Herrington&Sutcliffe的Evan Hollander正在處理美國(guó)的破產(chǎn)案。

  OceanRig是希臘著名船東,也是DRY SHIPS背后大老板George Economou旗下的一家海工分支企業(yè)。

  根據(jù)其官網(wǎng)顯示,旗下共擁有11艘深水鉆井船舶,2座半潛平臺(tái),

  而另一邊的DryShipsc于當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一宣布公司已同意簽署收購(gòu)四條現(xiàn)代化的紐卡斯?fàn)柹⒇洿?Newcastlemax)協(xié)議書以擴(kuò)張旗下船隊(duì)。

  這四條紐卡斯?fàn)柹⒇洿織l的船舶載重噸在206,000噸左右,平均船齡為三年。DryShips 表示,這些船舶預(yù)計(jì)于2017年6月底前交付。

  DryShips將用手頭現(xiàn)金購(gòu)買總金額大約為1.24億美元的船舶。公司目前的現(xiàn)金流估計(jì)在4.55億美元。

  兩條船舶將會(huì)被用于定期租船合同,而另外兩條船舶會(huì)被投入到現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)行貿(mào)易運(yùn)輸。

  DryShips的主席兼首席執(zhí)行官George Economou表示,“我們很滿意通過以歷史低價(jià)收購(gòu)四條現(xiàn)代化的同型船來擴(kuò)張公司散貨船船隊(duì)。散貨船船舶的現(xiàn)貨價(jià)自今年伊始持續(xù)改善,由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨暖的訂單以及對(duì)原材料需求的持續(xù)增長(zhǎng),我們對(duì)干散貨的前景看好,DryShips會(huì)繼續(xù)尋求契機(jī),以高質(zhì)量的噸位和經(jīng)營(yíng)杠桿來多樣化和發(fā)展我們的船隊(duì) 。“

  DryShips目前自有船舶有13條巴拿馬型散貨船、一條超大型油輪、一條新造的阿芙拉型油輪、兩條新造的大型液化氣體運(yùn)輸船和6條海上支援船(OSV)、兩條平臺(tái)供應(yīng)船和四條溢油回收船。

  億萬富豪,Dryships老板“偷”了一艘原價(jià)6億的鉆探船

  債務(wù)違約??!又一上市大船東快熬不住了。。。。。
 
標(biāo)簽: Ocean RIG 破產(chǎn)
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