根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了17艘新船，包括4艘散貨船、5艘油船、7艘雜貨船和1艘滾裝船，總運(yùn)力達(dá)到662,343載重噸。其中有7艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余10艘新船總投資成本約為2.1億美元。
Clarksons Hellas統(tǒng)計(jì)顯示，上周在油船領(lǐng)域，F(xiàn)ormosa Plastics Marine在廣船國(guó)際下單訂造了3艘50,000 DWT MR型油船，預(yù)計(jì)將在2019年交付。
在散貨船領(lǐng)域，Chartworld在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造了4艘82,000 DWT卡姆薩爾型散貨船，預(yù)計(jì)將在2018年交付；M-Maritime在函館船廠(chǎng)下單訂造了2艘34,000 DWT靈便型散貨船，預(yù)計(jì)將在2018年第三季度和2019年第四季度交付。
在液化氣船領(lǐng)域，Solvang ASA在現(xiàn)代尾浦造船訂造了2+2艘21000 CBM 乙烯/LPG船，預(yù)計(jì)將在2019年第一季度交付。
在其他船型領(lǐng)域，Nordic Hamburg在揚(yáng)子江船業(yè)訂造了1+1艘460 TEU滾裝集裝箱船，預(yù)計(jì)將在2019年第一季度交付，新船將具有預(yù)改裝LNG燃料的能力，交付后將長(zhǎng)期租賃給Bermuda Container Line (BCL)，用以替換BCL的“Oleander”號(hào)集裝箱船。
