證券時報新三板論壇訊，福建國航(833171)4月11日發(fā)佈年報，2016年公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.15億元，同比上升20%；凈利潤虧損1.18億元，去年同期虧損3.33億元，同比虧損減少；基本每股收益-0.2666元。
2016年受全球和中國經(jīng)濟(jì)影響，國際國內(nèi)干散貨航運市場全年呈現(xiàn)跌宕起伏、探底反彈、巨幅震蕩的行情，總體表現(xiàn)還是比較低迷的。BDI 指數(shù)全年運行在 290-1257點，高低相差 4.3倍。 BDI指數(shù)年度均值 659點，比上年均值下跌了 45點，同比跌幅 8%，再次創(chuàng)造出有指數(shù)統(tǒng)計以來的年度昀低均值。上半年內(nèi)、外貿(mào)航運市場處于八年來昀為低迷的嚴(yán)峻形勢，下半年遠(yuǎn)洋、國內(nèi)干散貨市場都出現(xiàn)了大幅波動向上的趨勢，沿海市場受煤炭價格上揚等多重因素影響，亦走出了探底反彈行情，表現(xiàn)好于國際市場，沿海運力供需平衡狀況初現(xiàn)，運價有向上趨勢，但運價下半年呈現(xiàn)暴漲暴跌的況狀?？傮w上： 2016年航運市場下半年比上半年有較大好轉(zhuǎn)。
公司稱，在 2016年經(jīng)營生產(chǎn)活動中產(chǎn)生積極向好的效果，同時6月底7月初航運市場呈現(xiàn)回暖跡象，管理層積極抓住市場機遇努力經(jīng)營，實現(xiàn)大幅減虧的目標(biāo)。
2016年受全球和中國經(jīng)濟(jì)影響，國際國內(nèi)干散貨航運市場全年呈現(xiàn)跌宕起伏、探底反彈、巨幅震蕩的行情，總體表現(xiàn)還是比較低迷的。BDI 指數(shù)全年運行在 290-1257點，高低相差 4.3倍。 BDI指數(shù)年度均值 659點，比上年均值下跌了 45點，同比跌幅 8%，再次創(chuàng)造出有指數(shù)統(tǒng)計以來的年度昀低均值。上半年內(nèi)、外貿(mào)航運市場處于八年來昀為低迷的嚴(yán)峻形勢，下半年遠(yuǎn)洋、國內(nèi)干散貨市場都出現(xiàn)了大幅波動向上的趨勢，沿海市場受煤炭價格上揚等多重因素影響，亦走出了探底反彈行情，表現(xiàn)好于國際市場，沿海運力供需平衡狀況初現(xiàn)，運價有向上趨勢，但運價下半年呈現(xiàn)暴漲暴跌的況狀?？傮w上： 2016年航運市場下半年比上半年有較大好轉(zhuǎn)。
公司稱，在 2016年經(jīng)營生產(chǎn)活動中產(chǎn)生積極向好的效果，同時6月底7月初航運市場呈現(xiàn)回暖跡象，管理層積極抓住市場機遇努力經(jīng)營，實現(xiàn)大幅減虧的目標(biāo)。
