6月7日，瑞典船東Terntank集團(tuán)攜由中航鼎衡建造的全球首制15000噸雙燃料化學(xué)品船參加聯(lián)合國(guó)大會(huì)海洋可持續(xù)發(fā)展會(huì)議，Terntank總經(jīng)理Tryggve Moller和財(cái)務(wù)總監(jiān)Dick Hoglund在會(huì)上發(fā)表演講，強(qiáng)烈要求聯(lián)合國(guó)敦促各國(guó)政府為綠色航運(yùn)設(shè)立專項(xiàng)資金。
Tryggve Moller表示，在中航鼎衡建造的4艘15000噸雙燃料化學(xué)品船目前運(yùn)營(yíng)狀態(tài)良好，并表示這4艘船將推動(dòng)大幅度減少有害氣體排放和波羅的海及北海LNG基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)發(fā)。
Tryggve Moller表示，Terntank作為領(lǐng)跑者，該項(xiàng)目為可實(shí)現(xiàn)的環(huán)境績(jī)效建立了基準(zhǔn)，并為后來(lái)者和其他利益相關(guān)人員提供了一個(gè)可行的案例。
Dick Hoglund表示，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中迫切需要政府支持的綠色資金來(lái)分?jǐn)偪沙掷m(xù)性船舶投資的融資風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫@種環(huán)境友好型船舶的建造成本一般需要額外增加20%。
瑞典國(guó)務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)Mattias Landgren與會(huì)并表示：“我們必須打破邊界通力合作，創(chuàng)建有效的海洋治理。藍(lán)色經(jīng)濟(jì)中必須將可持續(xù)發(fā)展擺在首位。這是一個(gè)在變革時(shí)期中提供解決方案的行業(yè)，從而不應(yīng)被低估。” 
