Petredec Limited公司是世界最大的LPG貿(mào)易公司之一，擁有一支大型的液化氣運(yùn)輸船隊(duì)，有著超過(guò)30年的液化氣船建造、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，是在液化氣船領(lǐng)域較有影響力的專業(yè)船東。
2014年05月，江南成功承接Petredec Limited訂造的4艘“Lusitano E”乙烯運(yùn)輸船，并分別在2016年08月、2017年01月、03月和06月順利完成了系列船的建造交付。江南憑借著本系列船的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，獲得了Petredec公司的認(rèn)可。該系列船的交付標(biāo)志著江南在半冷半壓型靈便型液化氣船市場(chǎng)的領(lǐng)先地位得到了進(jìn)一步的鞏固，也進(jìn)一步擴(kuò)大了江南在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力。
為什么叫“Lusitano E”
Lusitano是葡萄牙馬的一個(gè)品種，也是一種具有尊傲、溫和、伶俐特性，擁有絕佳平衡感并本性勇敢的馬，這與該船型安全、美觀、可靠、智能、便于操作的特點(diǎn)十分吻合，同時(shí)也承載著江南對(duì)該船型定能乘風(fēng)破浪，順利完成航途的自信。而英文字母“E”則意味該船型可運(yùn)載乙烯（Ethylene）、且具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)化（ECO）、環(huán)境友好(Environment Friendly)、節(jié)能（Energy saving）等特點(diǎn)。
“Lusitano E”有什么特色
“Lusitano E”21,000立方米LEG船是江南造船近年來(lái)自主研發(fā)的新一代兩萬(wàn)立方米級(jí)的液化氣船，它滿足最新規(guī)范、規(guī)則要求，具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)。該船型設(shè)計(jì)在主尺度，線型，總布置，完整穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性分析等方面都進(jìn)行了優(yōu)化，并綜合考慮了船東的實(shí)際使用情況和普遍需求。
主尺度優(yōu)化
“Lusitano E”系列船在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)船舶主尺度進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)綜合平衡船舶的使用要求、阻力性能、操縱性、結(jié)構(gòu)重量等方面后，結(jié)合本船液貨艙的形狀、大小及總布置，本船最終選取了159.99米的總長(zhǎng)，24.8米的船寬，16.7米的型深，8.5米的設(shè)計(jì)吃水和9.4米的結(jié)構(gòu)吃水。
“Lusitano E”系列船的設(shè)計(jì)吃水和結(jié)構(gòu)吃水相對(duì)較淺，因而濕表面積也比較小，這就使得較其他同類型的液化氣船而言，“Lusitano E”的摩擦阻力明顯減小。另一方面，菱形系數(shù)是表征船體水下部分肥瘦程度的一個(gè)重要參數(shù)，它對(duì)摩擦阻力的影響較小，但對(duì)剩余阻力的影響較大，菱形系數(shù)增大，單位排水量的阻力隨之增加。本船的菱形系數(shù)也小于同類型的液化氣船。因此，“Lusitano E”的阻力性能有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。
為更好地滿足船東的使用要求，“Lusitano E”對(duì)主甲板上各類設(shè)施的布置、壓載艙劃分等多處進(jìn)行了布置優(yōu)化，使布局更加合理、緊湊。其中包括電機(jī)和壓縮機(jī)室采用一體式設(shè)計(jì)、對(duì)壓載艙進(jìn)行了重新劃分、采用無(wú)管弄設(shè)計(jì)等。
“Lusitano E”的質(zhì)量提升
Petredec具有在國(guó)外先進(jìn)船廠建造船舶的豐富經(jīng)驗(yàn)，其委派的駐廠監(jiān)造人員常會(huì)向江南提出許多高標(biāo)準(zhǔn)的整改和優(yōu)化意見(jiàn)。項(xiàng)目組就在公司副總經(jīng)理張儉的指導(dǎo)下，在總建造師魏小永、總工藝師馬振淼、總質(zhì)量師石東旺的帶領(lǐng)下堅(jiān)持建造精品船舶，通過(guò)注重質(zhì)量細(xì)節(jié)，狠抓過(guò)程質(zhì)量控制，積極與船東溝通交流，快速反應(yīng)做好每一件“小事”，最終使得系列船的質(zhì)量水平達(dá)到國(guó)內(nèi)一流，在很多細(xì)節(jié)方面的質(zhì)量，已遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)造船行業(yè)水平。一分耕耘一分收獲，江南通過(guò)提升系列船舶的質(zhì)量，不出意外地贏得了船東的認(rèn)可和信任。
Petredec船隊(duì)總監(jiān)（技術(shù)經(jīng)理）Philip Harwood不但稱贊本系列船的質(zhì)量有著“dramatic improvement”（戲劇性的巨大提升），而且還在H2569和H2570雙船船命名儀式后，驕傲地向其在Clarkson的中間商展示其上船參觀時(shí)所戴的一副白手套。原來(lái)正是這位中間商曾和他提起在很多年前到江南接船時(shí)，從船上下來(lái)后戴的白手套明顯變黑了，他希望讓該中間商看看，現(xiàn)在來(lái)江南接船，從船上下來(lái)后，白手套幾乎嶄新如初。從“黑手套到白手套”的變化，體現(xiàn)出江南產(chǎn)品在細(xì)節(jié)質(zhì)量上的提升，更展現(xiàn)出江南人建造精品船舶的能力和追求卓越的決心！
在本系列船的建造過(guò)程中，Petredec與江南建立了充分的信任，培養(yǎng)了深厚的友誼。目前Petredec仍有2艘“Lusitano P”22,000立方米液化氣運(yùn)輸船正在緊張的建造中。Petredec和江南將就未來(lái)潛在的合作項(xiàng)目保持溝通，希望在在不久的未來(lái)，能為雙方合作的篇章增寫(xiě)新的篇章！
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