近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目名單》，南通中遠川崎《基于兩化深度融合的智能船廠建設(shè)》項目成功入選，成為船舶行業(yè)唯一一家智能工廠解決方案試點示范項目的企業(yè)。這是繼2015年船舶制造智能車間被工信部認定為船舶行業(yè)唯一智能制造試點示范項目之后，在智能制造、智能船廠建設(shè)方面獲得的又一國家級榮譽。
近年來，面對持續(xù)低迷的船舶市場，南通中遠川崎積極尋求突破，將兩化融合、智能制造作為轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的主攻方向和制造方式轉(zhuǎn)型的重要途徑；以數(shù)字化精益設(shè)計為源頭、集成化系統(tǒng)為支撐、自動化/智能化設(shè)備為手段，形成智能化生產(chǎn)線的研發(fā)和定制能力。通過不懈的努力和不斷投入，公司已構(gòu)建了一套智能高效的制造執(zhí)行系統(tǒng)，在自動化/智能化生產(chǎn)線、流水線的基礎(chǔ)上，持續(xù)推進智能車間、智能工廠建設(shè)。先后投產(chǎn)了型鋼自動生產(chǎn)線、條材機器人生產(chǎn)線、先行小組立機器人焊接線、小組材機器人焊接線等智能化和自動化生產(chǎn)線，建成了工信部的船舶制造示范智能車間。通過中一徑和中二徑智能化管加工生產(chǎn)線等智能化改造項目的投產(chǎn)，建成了船舶管路加工智能車間。船舶智能制造的不斷推進，讓相應(yīng)工序的生產(chǎn)效率提高了七成左右，大幅度提高了生產(chǎn)效率、降低了產(chǎn)品不良品率、改善了作業(yè)環(huán)境、減輕了勞動強度、減少了人工成本、節(jié)約了場地資源，在國內(nèi)率先開辟了具有中國特色的“智能船廠”建設(shè)之路。
在兩化融合和智能制造方面，南通中遠川崎的建設(shè)方向完全契合國家兩化融合和《中國制造2025》戰(zhàn)略，于2012年獲得江蘇省兩化融合示范企業(yè)，2015年獲評工信部的船舶制造智能車間試點示范，2016年成功舉辦工信部的船舶行業(yè)推進智能制造現(xiàn)場經(jīng)驗交流會和兩化融合體系貫標(biāo)，2017年榮獲江蘇制造突出貢獻獎智能制造優(yōu)秀企業(yè)，得到政府及行業(yè)的認可和肯定。此次智能船廠建設(shè)入選工信部2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目，充分展示南通中遠川崎在推進兩化融合、智能船廠建設(shè)方面取得的成就。南通中遠川崎將以此為契機，不斷推進智能制造、智能船廠建設(shè)，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，為“中國制造2025”戰(zhàn)略貢獻力量。
