ISSS向運(yùn)營商提供范圍廣泛的船舶信息，包括最佳導(dǎo)航路線和導(dǎo)航速度以及船舶前后船體的斜坡狀態(tài)，從而盡可能減少船舶在航行中的抵抗力。該解決方案通過收集和分析能源數(shù)據(jù)和發(fā)動機(jī)和螺旋槳的監(jiān)測狀態(tài)，可以更安全和更有效地管理船舶。
該解決方案根據(jù)導(dǎo)航員的技能水平和經(jīng)驗水平不同，對導(dǎo)航方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，收集和分析導(dǎo)航實時信息，從而在提高船舶效率和安全性方面發(fā)揮作用。該解決方案預(yù)計可將船舶運(yùn)營成本降低6%。目前，現(xiàn)代重工已經(jīng)將ISSS安裝在一艘6500車位的滾裝船和一艘25萬載重噸的散貨船上，并完成了現(xiàn)場測試。
ISSS是通過使用ICT和大數(shù)據(jù)來幫助船舶高效運(yùn)行的系統(tǒng)?，F(xiàn)代重工在2011年首次在世界上開發(fā)了智能船舶技術(shù)，并將系統(tǒng)應(yīng)用到迄今為止已經(jīng)交付的約300艘船舶。此外，今年5月，現(xiàn)代重工與沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司（Bahri）簽署了關(guān)于在智能船舶領(lǐng)域建立伙伴關(guān)系的諒解備忘錄。
由于國際海事組織（IMO）或?qū)⒁蟠霸?019年引入電子導(dǎo)航，這對智能船舶的需求將進(jìn)一步增長。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，未來五年全球新船訂單約為6500艘，考慮到現(xiàn)代重工目前在全球造船市場的份額正在上升，ISSS預(yù)計將安裝在約700艘船上。
現(xiàn)代重工表示將繼續(xù)努力，通過數(shù)字創(chuàng)新，以不同的技術(shù)優(yōu)勢領(lǐng)導(dǎo)全球造船市場。
