近日，馬來西亞國際航運接收了第三艘命名為“Seri Cempaka”的球罐型C型（ Moss-Type Seri-C Class）LNG船。
該系列運輸船一共有五艘，這艘15萬立方級LNG船是由韓國現(xiàn)代重工為該公司建造的。據(jù)了解，得益于綜合船體結構（IHS），包括該結構中四個被全程護送的球型儲罐，該船得以加固，即使在最惡劣的海洋環(huán)境中也能運行。
“Seri Cempaka”輪加入其姊妹船“Seri Cenderawasih”輪和“Seri Camellia”的隊伍，一同成為馬來西亞國家石油公司的長期包租船。
球罐型LNG船是馬來西亞國際航運長期船隊擴張計劃中的一部分，為其全球貿(mào)易能力而設計，從而使這些LNG船得以在全球范圍內(nèi)運行中的所有80個液化天然氣接收站和26個液化站，都能夠靠泊。其堅固且優(yōu)越的貨物圍護系統(tǒng)，為馬來西亞國際航運提供了更強大的靈活性，以適應浮式液化天然氣單位的貨物裝卸作業(yè)。
