10月31日，由中國造船工程學會主辦，武漢理工學院和泰州口岸船舶有限公司聯(lián)合承辦的“2015全國船舶與海洋工程發(fā)展論壇”在泰州口岸船舶有限公司隆重召開。來自全國船舶與海洋工程專業(yè)院校、研究所和企事業(yè)單位的100多位專家學者齊聚泰州，參加了此次學術(shù)盛會。
本次活動為期兩天，旨在促進全國船舶與海洋工程領(lǐng)域企事業(yè)單位、有關(guān)專業(yè)的高等院校、科研院所和造船、海工企業(yè)的管理者、科技工作者對相關(guān)技術(shù)和人才培養(yǎng)進行直接交流。
出席此次論壇的有中國造船工程學會理事長黃平濤、秘書長林憲東、副理事長嚴新平、江蘇地方海事局局長方建華、武漢理工大學能源與動力工程學院院長范世東、江蘇省艦船與海洋自動化工程研究中心首席專家徐紹衡研究員等。泰州市高港區(qū)區(qū)委常務、副區(qū)長吳斌、泰州口岸船舶有限公司黨委書記陳建國先后代表地方政府和承辦企業(yè)分別致辭。
期間，黃平濤理事長做了題為“我國船舶工業(yè)和海洋工程裝備發(fā)展概況”，嚴新平教授做了題為“船舶與海洋工程發(fā)展動態(tài)與展望”，徐紹衡研究員做了題為“海洋工程設備自動化與信息化技術(shù)的最新發(fā)展”，范世東教授做了題為“船舶工程高層次人才培養(yǎng)的思考”，泰州口岸船舶有限公司總經(jīng)理做了題為“船舶企業(yè)當前形勢與對策思考”的主題報告。
黃平濤表示，現(xiàn)階段嚴峻的行業(yè)形勢，使得絕大多數(shù)船舶與海工企業(yè)的發(fā)展陷入困境，這也使得加快推動我國船舶與海洋工程技術(shù)轉(zhuǎn)型升級的任務顯得尤為迫切。樂觀估計，船市經(jīng)過一段U型底部徘徊后，2017年或?qū)⒑棉D(zhuǎn)，但要想回到2005年那個黃金期，幾乎是不可能的了。
許多與會院校人士對于受船舶行業(yè)持續(xù)低迷影響，船舶與海洋工程專業(yè)學生的就業(yè)前景表示出擔憂。對此，口岸船舶公司總經(jīng)理郭朝義認為，目前國內(nèi)船企普遍存在缺乏內(nèi)裝專業(yè)、涂裝專業(yè)、振動和噪音專業(yè)以及邊緣化專業(yè)方面的人才，加之該行業(yè)屬于苦、臟、累、險，技能型人才老齡化、后繼乏人的問題日益突出。船海院?？山Y(jié)合企業(yè)實際需要，有針對性地開設相關(guān)專業(yè)，這將是解決學生就業(yè)難的有效途徑。
