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長沙船廠造湖南首艘百噸級近海執(zhí)法漁政船

   2015-11-03 船海裝備網(wǎng)4240
核心提示:  據(jù)長沙晚報報道,雖然遼寧是造船大省,但長沙船舶廠的造船工藝一點也不差,而且性價比高,所以北方船最終選擇了南方造。昨日
  據(jù)長沙晚報報道,“雖然遼寧是造船大省,但長沙船舶廠的造船工藝一點也不差,而且性價比高,所以北方船最終選擇了南方造。”昨日上午9時18分,歷時6個月的精心打造,遼寧漁港監(jiān)督局訂制的100噸級漁政船在船舶廠順利下水,這是湖南首次打造北方漁政船舶,也是湖南造船業(yè)首次建造的近海執(zhí)法漁政船。
  記者在船廠看到,這艘由湖南湘船重工有限公司(長沙船舶廠)打造的“中國漁政21017號”船舶主體以白色為主,長40.8米,船型寬6.2米,型深3.1米,設計吃水2米,外形設計簡潔、大方、威嚴,凸顯了漁政執(zhí)法機構(gòu)的威嚴。據(jù)了解,本船主要承擔遼寧漁港所管轄區(qū)內(nèi)海域的海洋漁政管理,兼具海域管理、農(nóng)業(yè)、水利及漁業(yè)海難輔助救助等任務。
  “該船綜合考慮快速性和適航性進行設計,配備兩臺477千瓦內(nèi)燃機主動力,設計航速每小時16節(jié)。”長沙船舶廠黨委書記、廠長王勇說:“考慮到近海作業(yè),該船船體下層采用鋼制結(jié)構(gòu),上層采用鋁合金結(jié)構(gòu),具有行駛平穩(wěn)、耐腐蝕等特點,并配備雷達、通信等導航設備。”
  “所謂酒香不怕巷子深,我們在平臺硬件、造船工藝等方面的優(yōu)勢,最終贏得了這批訂單。”王勇說。據(jù)了解,作為湖南造船業(yè)的王牌,近年來長沙船舶廠不斷創(chuàng)新,與國內(nèi)高校、科研機構(gòu)強強聯(lián)合, 發(fā)揮尖端設計與高技術(shù)船舶建造優(yōu)勢,不斷壯大鋼結(jié)構(gòu)市場的份額。今年預計完成產(chǎn)值4個多億,并力爭2020年高技術(shù)船舶產(chǎn)值達到10億。
  “中國漁政21017號”
  長 40.8米
  船型寬 6.2米
  型深 3.1米
  設計吃水 2米
  設計航速 16節(jié)
 
標簽: 長沙造船廠
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