9月1號在三星重工造船廠為東方海外所購建的21,000標準箱級別的六艘集裝箱貨輪中的第三艘命名為“東方日本”號。
東方海外的行政總裁董立均先生在眾多業(yè)界的賓客及業(yè)務伙伴蒞臨的典禮上對促進“東方日本”號成功落成的有關方面致謝并特別感謝三星重工船廠為建造東方海外的21,413標準箱船隊所作出的貢獻。
“三星重工是領導世界造船業(yè)的船廠之一。 東方海外對他們在建造質量的承擔及面對新挑戰(zhàn)所發(fā)揮的能力一向都非常重視。 他們現(xiàn)在為我們建造世界最大的21,000標準箱級別的船隊,無論在質量及技術方面都發(fā)揮極致。 ”董立均說。
“東方日本”號 在南韓巨濟島三星重工造船廠命名
其實,這是東方海外第二次打破世界紀錄。 上一次是東方海外在二零零三年以8,063標準箱的“東方深圳”號,成為吉尼斯世界紀錄中最大的集裝箱貨輪。
近日東方海外正式獲吉尼斯世界紀錄確認“東方香港”號以21,413個標準箱的載運量成為世界最大的集裝箱貨輪。
“東方香港”號是全世界第一首載運量打破21,000 個標準箱的集裝箱貨輪
“東方日本”號將服務于此亞歐LLI航線， 其靠港次序為: 上海 / 寧波 / 廈門 / 鹽田 / 新加坡 / 經(jīng)蘇伊士運河 / 費利克斯托 / 鹿特丹 / 格但斯克 / 威廉港 / 費利克斯托 / 經(jīng)蘇伊士運河 / 新加坡 / 鹽田 / 上海, 航運周期為七十七天。
關于今年21,413標準箱貨輪落成的時間及部署,董立均說:“今年到現(xiàn)時為止,環(huán)球經(jīng)濟還是持續(xù)增長及有進一步的改善。 在業(yè)界新的營商的環(huán)境下,我們可見到貨運量有顯著的增加、港口吞吐量及運費都有較實質的改善,反映了業(yè)界的經(jīng)濟環(huán)境有比較強勁的反彈。這對營運商于二零一七上半年度的收入亦有正面的影響。 我們慶幸新船能在這個時候落成啟用并期望服務需求的軌跡有更強勁向上的增長。”
“東方海外”及“OOCL”分別是東方海外貨柜航運有限公司 (“OOCLL”) 及OOCL (Europe) Limited 在提供航運服務上所使用的商號; 兩者均是在香港聯(lián)交所上市的東方海外(國際) 有限公司(0316) 的全資附屬公司。東方海外是一家建基于香港的國際集裝箱運輸及物流服務公司, 于七十個國家設有超過三百三十多個辦事處, 所提供的服務航線連系亞洲 、歐洲、北美、 地中海、印度次大陸、中東及澳洲/紐西蘭, 覆蓋了東西主要貿(mào)易地區(qū)。在眾多國際知名營運商中, 東方海外率先在中國提供其全線物流及運輸服務,遍及全國各地, 同時為業(yè)界應用信息及電子商貿(mào)處理整個貨物運輸過程之先鋒。
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