9月5日晚，長(zhǎng)航鳳凰（000520.SZ）公告稱(chēng)，公司收到控股股東天津順航海運(yùn)有限公司（天津順航）來(lái)函及《解除協(xié)議書(shū)》。函件稱(chēng)，鑒于客觀(guān)情況變化，天津順航與廣東文華福瑞投資有限公司（廣東文華）于9月4日簽署了《解除協(xié)議書(shū)》，終止此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)。
長(zhǎng)航鳳凰原有控股股東為長(zhǎng)航集團(tuán)。2015年7月28日，長(zhǎng)航集團(tuán)將其擁有的長(zhǎng)航鳳凰17.89%的股份作價(jià)10億元轉(zhuǎn)讓給天津順航，實(shí)控人變更為陳德順。天津順航承諾擬將港海建設(shè)作價(jià)逾80億注入，長(zhǎng)航鳳凰2015年年底成功重返A(chǔ)股，2016年6月，長(zhǎng)航鳳凰曾披露港海建設(shè)78億借殼的重組方案，但由于港海建設(shè)申請(qǐng)“港口與航道工程施工總承包一級(jí)”資質(zhì)及海外施工資質(zhì)事宜未獲相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)而作罷。
重組失敗后，陳德順萌生退意，接盤(pán)者廣東文華浮出水面。
今年4月，長(zhǎng)航鳳凰公告權(quán)益變動(dòng)，長(zhǎng)航鳳凰控股股東天津順航與廣東文華簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將持有長(zhǎng)航鳳凰1.81億股普通股股份（占公司總股本的17.89%）以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓給廣東文華，股權(quán)轉(zhuǎn)讓款共計(jì)19億元。
公開(kāi)信息顯示，廣東文華是一家利用自有資金進(jìn)行投資管理的公司，同時(shí)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件、機(jī)電產(chǎn)品、金屬材料等業(yè)務(wù)。今年2月8日，這家公司的注冊(cè)資本從3000萬(wàn)突增到1.3億元。2014年至2016年，廣東文華的業(yè)績(jī)一直虧損，凈利潤(rùn)由2014年的-116.2萬(wàn)元擴(kuò)大到2016年的-568.5萬(wàn)元。過(guò)去三年，這家公司的資產(chǎn)負(fù)債率一直超過(guò)了100%，2016年為116.42%。
此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓失敗，廣東文華并非全身而退。根據(jù)長(zhǎng)航鳳凰公告，天津順航同意最遲不超過(guò) 2017 年 10 月 13 日無(wú)條件向廣東文華退還依據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》已經(jīng)收取廣東文華的股份轉(zhuǎn)讓定金人民幣 1 億元中的部分定金人民幣 6000 萬(wàn)元。廣東文華在收到上述退款之日起 2 日內(nèi)向上市公司提交董事辭職信。在廣東文華按期足額收到退款后，定金剩余部分金額人民幣 4000 萬(wàn)元?dú)w天津順航所有，無(wú)需返還廣東文華。
對(duì)于長(zhǎng)航鳳凰此番公告，深交所9月6日發(fā)出《關(guān)于對(duì)長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司的關(guān)注函》，要求長(zhǎng)航鳳凰、天津順航和廣東文華說(shuō)明中止股權(quán)轉(zhuǎn)讓的原因或者轉(zhuǎn)讓交易存在的障礙因素、中止股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及發(fā)展規(guī)劃的具體影響、中止股權(quán)轉(zhuǎn)讓是否導(dǎo)致違反廣東文華、天津順航、長(zhǎng)航集團(tuán)簽訂的《三方協(xié)議書(shū)》的約定等內(nèi)容。
