看到“東方之星”沉船這一令人痛心的新聞，作為上海海事局的一名工作人員，現(xiàn)在能做的是想把船舶遇險(xiǎn)時(shí)的自救逃生知識(shí)分享大家。不希望事故發(fā)生，但如若不幸，事故發(fā)生，能有多一個(gè)人，借助逃生自救知識(shí)成功自救，也是萬(wàn)幸。
逃生：根據(jù)不同的情況采取相應(yīng)對(duì)策逃生
1.輪船起火時(shí)
如果火勢(shì)蔓延，封住走道，來(lái)不及逃生者可關(guān)閉房門，不讓濃煙、火焰侵入。
當(dāng)客船前部某一樓層著火，還未燃燒到船艙時(shí)，船員應(yīng)采取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處以相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。被火圍困人員應(yīng)迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和來(lái)救援的船只上及岸上逃生。
當(dāng)客船上某一客艙著火時(shí)，艙內(nèi)人員在逃出后應(yīng)隨手將艙門關(guān)上，以防火勢(shì)蔓延，并提醒相鄰客艙內(nèi)的旅客趕快疏散。若火勢(shì)已竄出房間封住內(nèi)走道時(shí)，相鄰房間的旅客應(yīng)關(guān)閉靠?jī)?nèi)走廊房間，從通向左右船艙的艙門逃生。
當(dāng)船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無(wú)法向下疏散時(shí)，被困人員可以疏散到頂層，然后向下釋放繩纜，沿繩纜向下逃生。
總而言之，乘客應(yīng)聽(tīng)從指揮向上風(fēng)方向有序撤離。撤離時(shí)，可用濕毛巾捂住口鼻，盡量彎腰、快跑，迅速遠(yuǎn)離火區(qū)。情況緊急時(shí)，也可跳入水中。
2.兩船相撞時(shí)
當(dāng)兩船即將相撞時(shí)，人們應(yīng)迅速離開碰撞處，避免被擠壓受傷。同時(shí)就近迅速拉住固定物，防止摔傷。情況緊急時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從船上工作人員的指揮，棄船逃生。3.需要棄船時(shí)
乘客聽(tīng)到沉船警報(bào)信號(hào)時(shí)（一分鐘連續(xù)鳴笛七短聲，一長(zhǎng)聲），立即穿好救生衣，按各船艙中的緊急疏散圖示方向離船。
乘客可利用內(nèi)梯道、外梯道和舷梯逃生，在機(jī)艙的人員可利用尾艙通往上甲板的出入孔濤聲。船上工作人員會(huì)要船上乘客向客船前部、尾部和露天板疏散，必要時(shí)可利用救生繩、救生梯向水中或來(lái)救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳進(jìn)水中逃生。
聽(tīng)從指揮依次序登救生艇（筏）離船。此時(shí)應(yīng)只帶貴重物品，不要帶食品和行李。
棄船后，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離出事船只，因?yàn)橄鲁恋拇皶?huì)造成漩渦，把人卷入。
自救：你必須知道的自救常識(shí)
冰水浸泡低溫癥的預(yù)防，主要辦法是合理使用救生設(shè)備，在水中減少活動(dòng)，保持身體和精神的安靜等，千方百計(jì)地防止或減少體熱散失。救生裝備主要為飄浮工具，如救生背心和救生船及抗浸服，以避免身體與冷水直接接觸。
1.穿用抗浸服
各國(guó)空軍都有自己的抗浸服，有很好的防水、保暖的作用。
對(duì)于一般海上遇險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)，如在下水前穿上較厚的衣服，就能延長(zhǎng)冷水浸泡的生存時(shí)間，最好能套上防水服。若水溫低于10℃必須戴上手套和穿上鞋子，使體熱散失量減到最小。
2.保持安靜
落入冷水者應(yīng)利用救生背心或抓住沉船飄浮物，盡可能安靜地飄浮。這樣在進(jìn)入冷水時(shí)的不適感很快就會(huì)減輕。在沒(méi)有救生背心，也抓不到沉船飄浮物，或者必須馬上離開即將沉沒(méi)的船只，以及離海岸或打撈船的距離較近時(shí)，才可以考慮游泳。否則，即使游泳技術(shù)相當(dāng)熟練，在凍冷的水中也只能泳很短的距離。在10℃水中，體力好的人，可以游1至2千米；一般人游100米都很困難。
3.保護(hù)頭部與采取一定的姿勢(shì)減慢體熱散失
入水后應(yīng)盡量避免頭頸部浸入冷水里，不可將飛行帽或頭盔去掉。頭部和手的防護(hù)是相當(dāng)重要的。為了減少水接觸的體表面積，特別是保持幾個(gè)高度散熱的部位，即腑窩、腹股溝和胸部，在水中應(yīng)取雙手在胸前交叉，雙腿向腹屈曲的姿勢(shì)。如果有幾個(gè)人在一起，可以挽起胳膊，身體擠靠在一起以保存體熱。
