1~9月，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)修船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)高潮迭起：完成中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船“祥瑞口”輪連續(xù)3次改裝工程，完成北車(chē)船舶公司的海底采礦船“泰鑫1”大型海損項(xiàng)目，完成福建國(guó)航“國(guó)遠(yuǎn)18”輪海損項(xiàng)目，完成萬(wàn)海航運(yùn)系列15艘“春”字號(hào)集裝箱船項(xiàng)目，完成中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局南極科考功勛船“海洋六號(hào)”全船維護(hù)助力再征深海……
2017年，在船東大幅下調(diào)修理預(yù)算，縮減工程量，價(jià)格水平大幅下滑，加之國(guó)內(nèi)船企競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈情況下，面臨市場(chǎng)修船項(xiàng)目普遍工程量少、零散項(xiàng)目多、單船產(chǎn)值低、毛利空間小的艱難局面。廣東中遠(yuǎn)船務(wù)嚴(yán)格貫徹落實(shí)中院中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和公司年初工作會(huì)要求，把深入開(kāi)展“學(xué)川崎、找差距、促提升”作為2017年修船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)提質(zhì)增效的一項(xiàng)重要舉措，把精準(zhǔn)控塢期、嚴(yán)格保船期作為衡量管理的重中之重，并以此倒逼每個(gè)單船項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)修船績(jī)效逆市提升。
截至目前，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)修理完工船舶150余艘，比2016年增長(zhǎng)25%，完成全年產(chǎn)值的80%。修船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)前三季度同比大幅提升，鼓舞了全員攻堅(jiān)克難的斗志，增強(qiáng)了企業(yè)砥礪前行的信心，為完成重工下達(dá)的全年指標(biāo)穩(wěn)定了局面。
堅(jiān)持“修好一條船就是一個(gè)活廣告”的修船理念。廣東中遠(yuǎn)船務(wù)構(gòu)建從公司領(lǐng)導(dǎo)層到項(xiàng)目組的全員營(yíng)銷(xiāo)氛圍，在經(jīng)營(yíng)總部的統(tǒng)一指導(dǎo)下做好客戶服務(wù)工作，增強(qiáng)了廣東中遠(yuǎn)船務(wù)在客戶群中的知名度、品牌度、美譽(yù)度。打鐵還需自身硬,做優(yōu)修船關(guān)鍵堅(jiān)持做精管理。“學(xué)川崎”以來(lái)，公司深化事業(yè)部制和項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)制，著重強(qiáng)化施工班組建設(shè)從而提升安全、質(zhì)量、效率總體水平和降低直接成本。
8月連續(xù)防抗強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天鴿”和“帕卡”期間，“粵電6”輪、“斯特羅沃洛斯”輪、“海安”輪、“立新”輪為了表示對(duì)項(xiàng)目組的感謝，特別安排大廚準(zhǔn)備可口飯菜。臺(tái)風(fēng)過(guò)后，修船事業(yè)部牽頭對(duì)單船一一慰問(wèn)，對(duì)船東大力支持防臺(tái)工作表達(dá)感謝。雙方在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中建立了深厚友誼。
經(jīng)營(yíng)中心調(diào)查1~9月份客戶意見(jiàn)的數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)在船舶艘數(shù)及工程量較飽和的情況下連續(xù)保持良好客戶服務(wù)水準(zhǔn)，客戶滿意度名列前茅。1~9月修理船舶中，回頭客約占80%，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)保持了科學(xué)的新老客戶比例，維護(hù)了優(yōu)質(zhì)客戶群，并收獲20封感謝信。
百尺竿頭，更進(jìn)一步。接下來(lái)第四季度，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)將在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的領(lǐng)導(dǎo)下，在經(jīng)營(yíng)中心的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理下，做好老客戶后續(xù)修理計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)與跟蹤，百折不撓開(kāi)拓新客戶，為確保修船穩(wěn)定發(fā)展不懈奮斗，為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工深化改革、提質(zhì)增效添磚加瓦，為黨的十九大勝利召開(kāi)獻(xiàn)禮。
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