廈門海事法院將于10月16日上午10時至17日上午10時，公開拍賣抵押給申請人中國民生銀行股份有限公司廈門分行的“冠海228”輪。
據(jù)悉，該輪是福建冠海旗下的最后一艘船，該船被拍賣后也就意味著福建冠海將暫時退出航運市場，面臨手上無船的尷尬境地。
一、“冠海228”輪拍賣信息如下：
1、在淘寶網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺上（網(wǎng)址：http://sf.taobao.com,資產(chǎn)處置法院：廈門海事法院）公開拍賣“冠海228”輪。
2、拍賣標(biāo)的：“冠海228”輪，現(xiàn)停泊于上海港綠華山錨地；船籍港：香港；船舶種類：散貨船；建造完工日期：2012年6月15日；總噸：43746；凈噸：26456；滿載排水量：93006噸；參考載貨量：80012噸。
3、“冠海228”輪起拍價：人民幣9950萬元，保證金：1900萬元，增價幅度：10萬元。
二、福建冠海原先的辦公大樓已經(jīng)被法院強(qiáng)行拍賣
冠海辦公大樓被法院強(qiáng)行拍賣
冠海辦公地址已人去樓空
三、被曝欠薪多年
有網(wǎng)友向吾愛航運網(wǎng)爆料稱福建冠海海運公司從2013年起，開始拖欠工資。就算到了現(xiàn)在仍有部分離職員工的工資只發(fā)到2014年6月份，拖欠長達(dá)32個月。在這32個月中，冠海原員工與公司老板多次協(xié)商，但是至今仍然沒有結(jié)果。
現(xiàn)在只要在百度輸入“福建冠海”，隨處可見其“員工討薪”的帖子。
曾經(jīng)是福建最大的航運企業(yè)
福建冠海海運有限公司，曾是福建省規(guī)模最大的海上運輸企業(yè)，運力規(guī)模根據(jù)交通部2010年的“中國航運發(fā)展報告”中統(tǒng)計，公司在全國所有航運企業(yè)規(guī)模中排名名列第六位，擁有固定資產(chǎn)29億元，公司擁有好望角型、巴拿馬型、靈便型散貨船及集裝箱等各類船舶27艘，總載重噸近200萬噸，從事國際遠(yuǎn)洋、港澳及國內(nèi)沿海貨物運輸。
冠海海運以“經(jīng)營國際化、業(yè)務(wù)多樣化、管理現(xiàn)代化”為發(fā)展目標(biāo)，堅持“忠誠守信、開拓奮進(jìn)”的企業(yè)精神，為國內(nèi)外客戶提供“安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效、合理周到”的專業(yè)化國際和國內(nèi)海上運輸服務(wù)。
其運力排名曾最高到全國第六、福建第一
創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難，冠海曾是國內(nèi)民營海運的一面旗幟，我們也曾為之自傲，航運市場的長期低迷，使得很多民營海運企業(yè)破產(chǎn)倒閉，盡管老板想盡一切辦法，冠海最終還是沒能撐過去，倒在航運市場復(fù)蘇前的黎明，可惜了！
