近幾年中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口的原油量迅速增長(zhǎng)，2011年-2016年間中國(guó)進(jìn)口的俄羅斯原油量幾乎增長(zhǎng)了三倍，而同期中國(guó)原油進(jìn)口總量增速為51%。2016年，俄羅斯取代沙特阿拉伯成為中國(guó)最大的原油供應(yīng)國(guó)。這其中約有45%的進(jìn)口量是通過管道完成的，海運(yùn)進(jìn)口則推動(dòng)了近期的絕大部分增長(zhǎng)。
管道進(jìn)口滿負(fù)荷
作為俄羅斯“東西伯利亞——太平洋”（EPSO）石油管道的支線，第一條中俄原油管道（從俄羅斯斯科沃羅季諾至中國(guó)大慶，設(shè)計(jì)年輸油量達(dá)1,500萬(wàn)噸）于2011年年初正式運(yùn)行。自此之后，俄羅斯一躍成為中國(guó)管道原油最大的供應(yīng)國(guó)。根據(jù)兩國(guó)最初所簽訂的合同，俄羅斯通過該管道每年出口約1,500萬(wàn)噸原油，主要供應(yīng)給中國(guó)東北地區(qū)的國(guó)營(yíng)煉廠。而繼2014年兩國(guó)簽訂增供原油貿(mào)易合同以來(lái)，中國(guó)每年通過管道進(jìn)口的俄羅斯原油量上升至約2,300萬(wàn)噸，并且一直穩(wěn)定地保持在這一水平。由于中俄原油原道已滿負(fù)荷運(yùn)行，因此根據(jù)2014年俄羅斯和哈薩克斯坦所簽訂的相關(guān)協(xié)議，額外的俄羅斯原油通過中哈原油管道出口至中國(guó)。
海運(yùn)進(jìn)口促增長(zhǎng)
與此同時(shí)，近幾年間中國(guó)通過海運(yùn)方式進(jìn)口的俄羅斯原油也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，其中大部分是俄羅斯科茲米諾港出口的EPSO原油。在2014年至2016年間，中國(guó)通過海運(yùn)方式進(jìn)口的俄羅斯原油增長(zhǎng)了165%至2,900萬(wàn)噸，占到同期中國(guó)海運(yùn)原油進(jìn)口總量的8%，這也使得俄羅斯在2016年成為中國(guó)第六大海運(yùn)原油供應(yīng)國(guó)。
這一快速增長(zhǎng)很大程度上體現(xiàn)了自2015年下半年起中國(guó)政府逐漸允許地方煉廠加工進(jìn)口原油和直接進(jìn)口原油，繼而推動(dòng)地方煉廠對(duì)進(jìn)口原油的需求大幅增加。由于許多地方煉廠在進(jìn)口原油方面經(jīng)驗(yàn)不足，所以在采購(gòu)原油時(shí)更偏好俄羅斯原油，因?yàn)槠浯\(yùn)貨量規(guī)模相對(duì)較小，合同簽訂更為靈活，并且地理優(yōu)勢(shì)明顯。在地?zé)挳a(chǎn)能集中的山東省，進(jìn)口的俄羅斯原油在該省原油進(jìn)口總量的比重在僅僅兩年時(shí)間里就已經(jīng)翻倍至12%。
雙重動(dòng)力共助推
2017年年初至今，地方煉廠繼續(xù)加大進(jìn)口俄羅斯原油，有報(bào)道指出由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)的原因，部分地方煉廠已經(jīng)開始進(jìn)口俄羅斯烏拉爾原油。2017年1至7月，中國(guó)通過海運(yùn)方式進(jìn)口的俄羅斯原油同比增長(zhǎng)20%至2,000萬(wàn)噸，其中約有64%的進(jìn)口俄羅斯原油被卸至山東省。
這樣看來(lái)，中俄兩國(guó)之間的原油貿(mào)易正在不斷擴(kuò)大。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中俄原油管道的輸油能力將會(huì)隨著2018年二線管道投產(chǎn)而實(shí)現(xiàn)翻番，這將有可能進(jìn)一步支持中俄管道原油貿(mào)易。與此同時(shí)，山東省仍有部分地方煉廠正在等待規(guī)?？傆?jì)達(dá)2,200萬(wàn)噸的進(jìn)口原油使用額度下放?？紤]到山東省對(duì)海運(yùn)進(jìn)口的依賴性，中國(guó)通過海運(yùn)進(jìn)口的俄羅斯原油數(shù)量也將有可能繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。總而言之，俄羅斯仍將繼續(xù)在中國(guó)原油進(jìn)口格局中發(fā)揮重要的作用。
