揚(yáng)子江船業(yè)雙船命名

　　10月26日上午，揚(yáng)子江船業(yè)為新加坡太平船務(wù)船東公司建造的廠編1號、2號11800TEU集裝箱船在太倉碼頭隆重命名。

 

　　太平船務(wù)有限公司總經(jīng)理/新加坡工商聯(lián)合總會主席張松聲先生、新加坡國際港務(wù)集團(tuán)總裁陳聰敏先生、工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才先生、日本海事協(xié)會業(yè)務(wù)執(zhí)行理事副會長木下哲也先生、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長任元林先生、副董事長王建生先生、總經(jīng)理任樂天先生、副總經(jīng)理兼新?lián)P子總經(jīng)理呂堅(jiān)煒先生、副總經(jīng)理兼揚(yáng)子鑫福總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理張濤先生等參加了命名儀式。

 

　　儀式上，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理任樂天先生發(fā)表了熱情洋溢地致辭。他表示，廠編1號、2號11800TEU集裝箱船是揚(yáng)子江船業(yè)為太平船務(wù)建造的12艘批量箱船的首批船，也是揚(yáng)子江船業(yè)史上建造的最大集裝箱船。命名人曹明珠女士、郭津女士分別將1號、2號11800TEU集裝箱船命名為“英城”號和“長城”號，并為其剪彩敲香檳。

 

命名人曹明珠女士將1號11800TEU集裝箱船命名為“英城”號

命名人郭津女士將2號11800TEU集裝箱船命名為“長城”號

 

　　廠編1號11800TEU集裝箱船于2016年7月15日開工，同年12月14日入塢搭載，2017年6月4日出塢，9月26日完成試航。廠編2#11800TEU集裝箱船于2016年8月1日開工，2017年1月6日入塢搭載，6月20日出塢，10月11日完成試航。該船型采用全新雙島結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上建駕駛室、居住區(qū)域，與機(jī)艙、煙囪區(qū)域分開布置，駕駛室后方的集裝箱堆疊數(shù)量增加，從而提高了裝載量。同時，也改善了船舶的駕駛室視線，提高了船舶的安全性能；還更降低了船員生活區(qū)域的噪音，改善船員的居住環(huán)境，比普通箱船的設(shè)計(jì)更優(yōu)秀，使揚(yáng)子江船業(yè)在集裝箱船舶建造領(lǐng)域的又得到了一次提升。

 

　　“英城”號和“長城”號作為揚(yáng)子江船業(yè)首批完工的最大集裝箱船，這是各方經(jīng)過一年多的共同努力取得的豐碩成果。相信后續(xù)船的建造質(zhì)量和管理水平將會更高，揚(yáng)子江船業(yè)將為彼此的友好合作不懈努力！

 

　　27日上午，“英城”號11800TEU集裝箱船簽署交船文件交付船東，預(yù)計(jì)10月30日離港開航。“長城”號11800TEU集裝箱船也計(jì)劃于11月1日簽字交付，兩艘船將先后開啟新的征程。