11月30日上午8時15分，舟山群島冬雨綿綿，來自全國各地的近百位修船企業(yè)代表，來到位于舟山馬峙島的舟山萬邦永躍船舶修造有限公司，觀摩船塢內(nèi)船殼表面預(yù)處理新技術(shù)工藝現(xiàn)場展示。大家對這套工藝設(shè)備表示贊嘆、羨慕。
“萬邦永躍”船塢內(nèi)展示修理的船只，是來自挪威的一艘超5萬噸級液化氣船；工人們采用的除銹除漆清洗設(shè)備，使用高壓水泵。只見10余臺除銹機、打磨機作業(yè)時，船體周圍不再見滾滾煙塵，那些銹水也被及時回收，不再流入大海。
到場的中國船舶工業(yè)協(xié)會修船分會秘書長李正建說，這套工藝在全國是一流的，在全球行業(yè)中也是領(lǐng)先的。他說，隨著十九大精神的貫徹落實，修船行業(yè)綠色革命正在興起，“萬邦永躍”帶了一個好頭，所以協(xié)會專門組織舉行這場論壇及技術(shù)變革現(xiàn)場會。他要求與會者踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，盡快行動，主動實施綠色修船技術(shù)改造，以避免被產(chǎn)業(yè)革命淘汰的命運。
記者了解到，中國船舶工業(yè)協(xié)會修船分會已于10月26日發(fā)布《長江經(jīng)濟帶環(huán)保督辦中修船領(lǐng)域的整改工作行動計劃》，計劃明確修船企業(yè)對污染性較強的傳統(tǒng)除銹工藝、排放超標、固廢處理進行限期整改，依法落實各項環(huán)保措施，分會為此建立了省級聯(lián)動的工作機制。
中外合資企業(yè)——舟山萬邦永躍船舶修造有限公司現(xiàn)有協(xié)理工在內(nèi)的員工1100多人，自2006年試運行以來，一直保持盈利狀態(tài)，至今已修理30多個國家和地區(qū)的船只1650多艘；自2008年金融危機以來，企業(yè)人均產(chǎn)值逐年增加，4年前企業(yè)就還清了7億多元的銀行債務(wù)。今年1至11月，該公司產(chǎn)值4.4億元,同比增長33% 。
2012年以來，該公司與德國哈莫爾曼公司、奧地利帕爾菲格公司這兩家行業(yè)頂級企業(yè)，聯(lián)手研發(fā)修船綠色環(huán)保除設(shè)備，經(jīng)過幾年的不斷試驗修改，已摸索出一整套船舶除銹、噴漆工藝設(shè)備，“萬邦永躍”為此已投入新設(shè)備資金上一億余元，其中綠色環(huán)保除銹占一半左右。
上午10時左右，該公司碼頭迎來長204米、載重噸35265噸的“海洋之夢”外籍郵輪。據(jù)悉，這是浙江省首次接受全方位修理郵輪，船東看中的就是該公司先進的除銹技術(shù)。
蒞臨現(xiàn)場的浙江省船舶行業(yè)協(xié)會副秘書長王殿君認為，擁有優(yōu)質(zhì)客戶群的“萬邦永躍”，善于接受新事物新技術(shù)，敢于創(chuàng)新開拓、研發(fā)改進，從而使浙江修船企業(yè)技術(shù)水平走到全國前列，他呼吁在行業(yè)中大力推廣“萬邦模式”。
在觀摩現(xiàn)場結(jié)束后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，來自江蘇的中船澄西船舶修造有限公司總經(jīng)理陸之友認為，“萬邦永躍”是一家有想法有實踐有成果的企業(yè)。
