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克拉克森研究:印度—能源運(yùn)輸領(lǐng)域的新星

   2017-12-22 船海裝備網(wǎng)3020
核心提示:在過(guò)去的二十年,全球海運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力便是來(lái)自中國(guó)經(jīng)濟(jì)的勃然興起。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)似乎逐漸成熟,人們開(kāi)始討論誰(shuí)將是航運(yùn)

在過(guò)去的二十年,全球海運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力便是來(lái)自中國(guó)經(jīng)濟(jì)的勃然興起。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)似乎逐漸成熟,人們開(kāi)始討論誰(shuí)將是航運(yùn)市場(chǎng)的下一個(gè)“中國(guó)”,而印度廣受關(guān)注。在探討這樣的可能性時(shí),很多方面都值得關(guān)注,不過(guò)印度的能源發(fā)展則值得高度關(guān)注。
 
本圖顯示了2000-2016年印度的煤炭、石油以及天然氣凈進(jìn)口量(進(jìn)口量減去出口量)占能源消費(fèi)量的比例
  本圖顯示了2000-2016年印度的煤炭、石油以及天然氣凈進(jìn)口量(進(jìn)口量減去出口量)占能源消費(fèi)量的比例。圖中煤炭?jī)H指動(dòng)力煤,不包括煉焦煤;石油包含原油與成品油類(lèi)(包括LPG)以及天然氣。更多關(guān)于印度海運(yùn)貿(mào)易數(shù)據(jù)可在SIN查詢(xún),關(guān)于印度的油氣產(chǎn)量數(shù)據(jù)可在WOR查詢(xún)。
 
  能源增長(zhǎng)之宏景
 
  公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2016年印度主要能源的總消費(fèi)量超過(guò)7.2億噸油當(dāng)量,約占非經(jīng)合組織國(guó)家能源需求的10%。作為比較,2016年中國(guó)的能源消費(fèi)量在非經(jīng)合組織國(guó)家占比40%。很顯然,印度有很大的追趕潛力。對(duì)比兩國(guó)從2006年到2016年的復(fù)合年均增長(zhǎng)率,中國(guó)主要能源消費(fèi)復(fù)合年均增長(zhǎng)率為3.5%,而印度的為4.9%。與此同時(shí),印度的化石燃料海運(yùn)進(jìn)口量在2006年到2016年間復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到7.7%,目前占印度整體能源消費(fèi)的40%,而2006年僅占30%。然而,印度政府提出了一系列改革措施增加本國(guó)的煤炭和油氣產(chǎn)量,旨在提高能源獨(dú)立性,而這將對(duì)海運(yùn)產(chǎn)生潛在影響。
 
  煤炭王座之不保?
 
  2016年印度動(dòng)力煤進(jìn)口量同比減少13%,降至1.45億噸,不過(guò)仍然占全球動(dòng)力煤進(jìn)口量的16%。這是由于印度國(guó)有煤炭公司Coal India開(kāi)始推進(jìn)政府的目標(biāo)即到2020年煤炭產(chǎn)量達(dá)到10億噸。印度的煤炭進(jìn)口量在煤炭消費(fèi)量的占比也降至24%。話(huà)雖如此,Coal India之前并沒(méi)有完成目標(biāo),而印度政府也正在推動(dòng)一項(xiàng)雄心勃勃的電力計(jì)劃,同時(shí)很多私人礦商依然在海外尋找新的資源(比如澳大利亞的加利利盆地)。因此未來(lái)的印度煤炭進(jìn)口情況尚待討論。
 
  未來(lái)之能源?
 
  LNG的發(fā)展趨勢(shì)則較為樂(lè)觀。2016年,印度成為全球第四大液化天然氣進(jìn)口國(guó),進(jìn)口量增長(zhǎng)了30%,達(dá)到1,900萬(wàn)噸。進(jìn)口量在總需求量的占比,在十年間從20%增至50%,也部分反映了其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的情況(如圖所示)。印度擁有龐大的天然氣儲(chǔ)備(包括104個(gè)未開(kāi)發(fā)的海上氣田),這也正是國(guó)內(nèi)能源改革希望加以利用的。但即便如此,印度的國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量?jī)H能勉強(qiáng)跟上預(yù)期的快速需求增長(zhǎng)。除此之外,預(yù)計(jì)到2018年底,印度的LNG接收能力將在FSRU項(xiàng)目的幫助下增長(zhǎng)70%。
 
  自給自足之幻夢(mèng)?
 
  2016年,印度是世界第四大石油海運(yùn)進(jìn)口國(guó),并在全球的煉化能力中占比5%。石油進(jìn)口量會(huì)隨著印度石油天然氣公司下的孟買(mǎi)高地油田的出產(chǎn)率變化,但進(jìn)口量通常會(huì)占總消費(fèi)量的70%-80%。印度有很多油田仍待開(kāi)發(fā),不過(guò)考慮到印度的石油需求穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì),其國(guó)內(nèi)能源改革引導(dǎo)的石油產(chǎn)量增長(zhǎng)能否超過(guò)需求增長(zhǎng)尚不清晰。
 
  因此印度的未來(lái)海運(yùn)能源發(fā)展軌跡依然有待探討。但很明顯,盡管政府主導(dǎo)的能源改革正在進(jìn)行,印度海運(yùn)能源進(jìn)口的健康增長(zhǎng)依舊有不小的潛力。如同一顆在東方升起的新星,印度的能源發(fā)展趨勢(shì)值得我們密切關(guān)注。
 
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