康士伯海事公司將和加拿大船舶工程公司Robert Allanis戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)一種新的遠程操控的消防船，用于滿足現(xiàn)代化港口的安全需求。
據(jù)悉，這種無人駕駛的消防船名為RALamander，將設計用于更安全更積極的應對港口消防危險，能為專業(yè)消防人員提供貼身消防和具有火情觀察的能力，能幫助消防員安全有效的執(zhí)行各種任務，包括處理集裝箱船、石化、岸側結構物和船舶火災等。
船上將配備康士伯海事公司的控制與通信系統(tǒng)，具有高帶寬、低延遲的無線鏈接，能與一艘有人駕駛的消防船或拖船、引航船上的一個半移動操作員控制臺相連。
RALamander還可部署作為一個常規(guī)的消防資產(chǎn)或獨立裝置。船上配有一套康士伯無人自動控制系統(tǒng)，具有調(diào)整配置和升級的能力。
Robert Allanis公司和康士伯合作研發(fā)的首艘船將是一艘長20米的RALamander 2000型船，具有Fi Fi 1消防能力，配備了2400立方米/小時的泵能力。
船上還將配備一個可伸縮的桅桿，能把船上3個監(jiān)視器中的一個帶至高處，更好的應對火情。
船上還有許多自動化功能，如動力定位、水噴霧目標控制和“線路保護”等，也將被集成，幫助Ralamander自動的來回移動，沿著一條線，保護受火災威脅的陸上結構或船舶。
