德國北方銀行2月28日發(fā)布消息稱，公司已經初步完成私有化。目前，私募基金Cerberus持有股份40.3%，J. C. Flowers持股由原來的5.1%上升至33.2%，美國信貸對沖基金Golden Tree Asset Management持股11.9%，英國Centaurus Capital持股7.1%以及奧地利BAWAG持股2.4%。
航運界網獲悉，德國北方銀行2月28日發(fā)布消息稱，公司已經初步完成私有化。目前，私募基金Cerberus持有股份40.3%，J. C. Flowers持股由原來的5.1%上升至33.2%，美國信貸對沖基金Golden Tree Asset Management持股11.9%，英國Centaurus Capital持股7.1%以及奧地利BAWAG持股2.4%。原來間接持有北方銀行股份的相關方，如漢堡市政府等，已經同此次收購方簽署了出售合同。
據悉，此次交易總金額為10億歐元(約合12億美元)，遠遠高于數月前傳聞所述。2017年12月5日，華爾街日報曾報道，德國北方銀行(HSH Nordbank)將出售給美國私募基金，售價或為2.37億美元。漢堡市長在新聞發(fā)布會上表示，“我們達成了一個超過此前預期的售價，這個結果還是令人滿意的。”
北方銀行表示，此次交易仍需要等待完成相關批準程序，這其中包括銀行監(jiān)管所涉及的所有權控制流程、歐盟委員會的批準以及漢堡市議會的批準等，預計將于今年第二季度或者第三季度最終完成交易。而北方銀行出售給私有投資機構后，其持有的航運資產以及未來對航運業(yè)的態(tài)度，也成為熱議和關注的焦點。
北方銀行總經理及航運部負責人Christian Nieswandt曾表示，航運板塊就像銀行的DNA，私有化之后，仍將繼續(xù)保持對航運的聯(lián)系。航運板塊仍將是銀行的重要板塊之一。不過，有知情人士也表示，Cerberus將采取一個更加積極、主動的態(tài)度應對航運貸款，尤其是不良貸款。就職于漢堡市商會的Torsten Teichert則更加直言不諱地表示：“我個人反對將北方銀行出售給Cerberus，我不相信他們能處理好銀行的大規(guī)模航運資產。”
