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2018全球新船訂單量將超造船完工量

   2018-03-02 船海裝備網(wǎng)3620
核心提示:  2月25日,現(xiàn)代重工集團(tuán)船舶海洋營(yíng)業(yè)本部CEO Ga Sam-hyun接受采訪時(shí)表示,2018年1季度現(xiàn)代重工接單金額預(yù)計(jì)可達(dá)60億美元。 
  2月25日,現(xiàn)代重工集團(tuán)船舶海洋營(yíng)業(yè)本部CEO Ga Sam-hyun接受采訪時(shí)表示,2018年1季度現(xiàn)代重工接單金額預(yù)計(jì)可達(dá)60億美元。
 
  現(xiàn)代重工預(yù)計(jì),2018年全球新船訂單可達(dá)7000萬(wàn)總噸,交付量為6500萬(wàn)總噸,接單預(yù)期將超過(guò)造船完工量,市場(chǎng)開(kāi)始正式進(jìn)入恢復(fù)期。到3月末,現(xiàn)代重工預(yù)計(jì)可承接74艘(60億美元)新船訂單。
 
  現(xiàn)代重工最大的強(qiáng)項(xiàng)是可以根據(jù)市場(chǎng)的變化生產(chǎn)相應(yīng)船型,行情較好的LNG船、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的LPG船和大型箱船將成為今年主要訂單來(lái)源。
 
  雖然市場(chǎng)正在恢復(fù),但是很難恢復(fù)到鼎盛時(shí)期,主要是由于油價(jià)、匯率和原材料價(jià)格均朝著不利的方向發(fā)展。為了應(yīng)對(duì)危機(jī),現(xiàn)代重工也在謀劃提升船價(jià)的方案。
 
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