3月8日下午，全國人大代表，大連船舶重工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長，首艘國產(chǎn)航母工程現(xiàn)場總指揮劉征接受了看法新聞記者專訪。
劉征表示，國產(chǎn)航母目前各項(xiàng)工程進(jìn)度正在按計劃進(jìn)行，在2018年會有更精彩的呈現(xiàn)。“從我們船廠的角度看，我可以很自信地講，我們建造航母的技術(shù)、工藝管理的能力和水平，不遜色于世界上任何一個國家。”
看法新聞：目前國產(chǎn)航母進(jìn)展如何？今年是否有新“動作”？
劉征：航母建造從塢內(nèi)鋪底到下水經(jīng)歷了兩年的時間，這個建造速度在世界航母建造史上都是速度比較快的，也是一個奇跡，這得益于我們國家社會主義制度集中力量辦大事。
從去年4月26日下水之后，首艘國產(chǎn)航母按照計劃有序推進(jìn)，開展試驗(yàn)，現(xiàn)在都在有條不紊進(jìn)行。2018年會有更多精彩呈現(xiàn)給大家。
看法新聞：參與建造航母的有多少人？
劉征：國產(chǎn)航母工程量巨大，是極為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)，動員了全國500多家單位的力量，每天都有3000人至5000人在航母上工作。
要大家心往一處想、勁往一處使，真正把參研參試人員擰成一股繩，除了行政指揮、合同約束、制度管理外，更需要思想的引領(lǐng)。
（首艘國產(chǎn)航母）
于是，中船重工黨組決定成立航母工程現(xiàn)場指揮部黨委，充分發(fā)揮黨組織總攬全局、協(xié)調(diào)各方的作用，以黨的組織體系來保障和促進(jìn)國產(chǎn)航母順利完成。
同時，把基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在國產(chǎn)航母上，把黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為工程進(jìn)展的動力，保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度，把國產(chǎn)航母打造成一流軍品工程。
看法新聞：國產(chǎn)航母與遼寧艦有什么不同？
劉征：遼寧艦是在前蘇聯(lián)的航母基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的，在船體方面基本上保留了原來的樣子。通過遼寧艦的改造和首艘國產(chǎn)航母的建造，我們能夠逐步掌握航母建造技術(shù)，這是一個知其所以然的過程。我們首艘國產(chǎn)航母船體是完全自主建造的，這是一個很大的不同。
另外，通過遼寧艦實(shí)際的使用，國產(chǎn)航母也作了一些改進(jìn)。從船體的角度來看，或者說外形來看，有些變化及但是變化不大。專家們、軍迷們也都注意到了，艦島高度增加了，占甲板的面積也在縮小。
此外，總體來講，首艘國產(chǎn)航母還是滑躍式起飛，更多的變化是在其內(nèi)涵當(dāng)中，有了更高水平的提升。這也是經(jīng)過遼寧艦的運(yùn)用訓(xùn)練得出的實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而反饋到首艘國產(chǎn)航母上來，所以還是有許多的改進(jìn)和提高。
看法新聞：目前我國航母建造技術(shù)水平處于什么位置？
劉征：這跟我國造船工業(yè)的發(fā)展緊密相連。改革開放以后，鄧小平同志就提出，造船業(yè)要率先建造出口船，與國際接軌。從那以后，中國的造船業(yè)與國際接軌取得了長足的進(jìn)步，造船業(yè)的能力水平都有了非常大的提高。
現(xiàn)在可以說，我國造船業(yè)在世界上處在前列。正是有了這樣的基礎(chǔ)，我們建造軍艦的能力和水平也相應(yīng)是這樣的。
具體說到航母，可以說首艘國產(chǎn)航母完全是國產(chǎn)化的，包括鋼材，包括里面的設(shè)備全部是國產(chǎn)化的，所以我們完全具備建造航母的能力。
在設(shè)計建造這個方面來說，從我們船廠的角度看，我可以很自信地講，我們建造航母的技術(shù)、工藝管理的能力和水平，不遜色于世界上任何一個國家。
看法新聞：您對建造航母工作還有哪些期許？
劉征：中國特色社會主義進(jìn)入了新時代，航母工程建設(shè)也要適應(yīng)“強(qiáng)起來”的新時代要求，一定要堅決貫徹落實(shí)黨中央重要指示精神，讓國產(chǎn)航母早日與世界領(lǐng)先水平并駕齊驅(qū)，實(shí)現(xiàn)從“用起來”、“造起來”到“強(qiáng)起來”的跨越。
看法新聞：除了制造航母，大船集團(tuán)還建造過哪些船只？
劉征：大船集團(tuán)的創(chuàng)新基因一直十分活躍。作為一家擁有120年歷史的船廠，歷經(jīng)百年的風(fēng)雨洗禮，大船集團(tuán)創(chuàng)造了中國造船工業(yè)史上80多個“第一”：中國第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘導(dǎo)彈潛艇、第一艘超大型油輪……
春節(jié)前，大船集團(tuán)建造的國內(nèi)最大級別的20000TEU集裝箱船和世界最先進(jìn)的A5000型深水半潛式鉆井平臺均順利完成了海試，具備了交付的條件。
這么多第一都是誕生于我們大連造船廠，證明了我們在不斷創(chuàng)新發(fā)展。
看法新聞：您今年提交的建議是？
劉征：在國家發(fā)展海洋戰(zhàn)略指導(dǎo)下，我國的造船企業(yè)在海洋裝備有了長足的進(jìn)步。但是就在這個時候，由于油價的下跌，國外船舶訂貨以各種理由退單，使得中船重工、大船重工、中船工業(yè)等中國海洋裝備企業(yè)產(chǎn)生較大損失。據(jù)了解，將近一百多條訂單遇到了風(fēng)險和很大的困難。
海洋發(fā)展戰(zhàn)略是我們國家的一個長期發(fā)展戰(zhàn)略，中國企業(yè)此時遇到了困難，但靠一個企業(yè)自身來解決這個問題是完全不可能的。我們需要國家及金融系統(tǒng)采取必要的辦法和措施來伸手，支持和挽救這些企業(yè)，使其能夠渡過難關(guān)，為我們國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略作出更大的貢獻(xiàn)。
2017年8月，央視對話欄目播出專題節(jié)目《中國航母走向深藍(lán)》，披露國產(chǎn)航母上萬套設(shè)備涉及國內(nèi)配套廠家532家，船廠每天有3000人上艦工作，高峰時期有5000人。
2017年11月，國產(chǎn)航母工程總指揮胡問鳴在接受央視采訪時介紹，國產(chǎn)航母正在進(jìn)行系泊試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)展順利，工程進(jìn)度有所提前。
2017年12月，央視專題節(jié)目探秘新航母，詳解了其和遼寧艦在設(shè)計理念、艦島外表等方面的不同。
1月30日，中船重工召開2018年新聞發(fā)布會，其中提到：首艘國產(chǎn)航母相繼提前實(shí)現(xiàn)下水、動車、泊試等重大節(jié)點(diǎn)，總建造量超額完成年度目標(biāo)。
