2017年，希臘油輪船東TEN（Tsakos EnergyNavigation）獲得凈利潤為2040萬美元，與2016年全年5570萬美元的業(yè)績相比，同比下降了63.38%；2017年全年營業(yè)收入為5.29億美元，比2016年增長9.8%，原因是在長期合同下公司船隊增加了7艘新船。
在2017年第四季度，TEN完成了15艘新船的建造計劃。此外，TEN還通過售后回租的方式出售了兩艘2005年制造的蘇伊士油輪，產(chǎn)生了1560萬美元的免費現(xiàn)金。
對于TEN而言，已經(jīng)開始的2018年將是它們25年歷史中最強大的一年。在2018年，TEN擁有一支65艘船舶組成的船隊，其中47艘為原油輪，13艘為成品油輪，3艘為穿梭油輪，2艘LNG運輸船。
在TEN的船隊中，77%已經(jīng)擁有固定的平均年限為2.7年的運輸合同，這些合同保證了13億美元的固定收入。在這些固定合約下的船舶中，40%有能力通過預先約定的利潤分享條款分享市場上漲所帶來的收益，這些條款與以純現(xiàn)貨合約運營的船舶一起，在費率穩(wěn)定時為TEN保證了足夠的現(xiàn)金。
TEN繼續(xù)定位于保護現(xiàn)金流，以滿足所有65艘船舶的成本和開支，同時擁有足夠多的現(xiàn)貨和利潤共享的特許船舶可以靈活地利用利率變化和不斷變化的交易模式。
“當我們進入第25年時，我們很自豪能在如此充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中報告利潤。TEN經(jīng)過實踐驗證的策略可以提供下行保護，同時可以靈活捕捉利率上漲，這再次證明是有效的。市場正在逐步尋求好轉(zhuǎn)，TEN很有可能在發(fā)生上漲時獲得收益。”TEN總裁兼首席執(zhí)行官Nikolas P. Tsakos評論說。
