3月29日上午09:00，外高橋海工為中遠(yuǎn)海運設(shè)計建造的21000箱集裝箱船（H1417）船上層建筑模塊順利吊裝起運交付。
此次21000箱集裝箱船上層建筑模塊是外高橋海工交付的第二套國內(nèi)在建的最大集裝箱船上層建筑模塊。此次交付創(chuàng)造了“國內(nèi)四個之最”。一是最大，上層建筑模塊是國內(nèi)在建的最大集裝箱船集裝箱船上層建筑模塊，整體高度達(dá)到37.3米，共9層甲板，相當(dāng)于11層樓高；二是最重，上層建筑模塊整體吊裝重量約為1040噸，給運輸、起吊帶來了巨大考驗；三是最完整，上層建筑模塊在臨港施工階段完整性達(dá)到100%，上層建筑模塊吊裝上船后可直接實現(xiàn)通導(dǎo)調(diào)試，可直接向船東交付房間鑰匙；四是具有“最強(qiáng)大腦”，配備SOMS智能船舶裝備，具備自動感知和獲得內(nèi)部各零部件以及外部海洋環(huán)境、天氣、物流、港口等方面的信息和數(shù)據(jù)，并基于自動控制技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理、機(jī)器學(xué)習(xí)和分析能力，在航行、管理和維修等方面實現(xiàn)智能化運行，同時房間增配了兩個船員娛樂室，一個圖書館，部分船員房間裝修采用了實木家具，極大的增加了船員生活舒適性。
H1417船上層建筑模塊從2018年2月7日總組結(jié)構(gòu)交驗完成，到2018年3月29日交付僅僅用了49天，為保證項目的完整性交付，外高橋海工組織了精密精細(xì)的趕工計劃，干群同心，眾志成城，攻堅克難，在保證施工質(zhì)量的前提下，將原本60天的房艙舾裝周期縮短至30天，創(chuàng)造了國內(nèi)內(nèi)裝周期的最短紀(jì)錄，項目的完整性交付取得船東項目經(jīng)理、江南長興重工的高度評價。
此次21000箱集裝箱船上層建筑模塊順利實現(xiàn)整體吊裝運輸交付，再次印證了外高橋海工完全掌握了大型生活模塊設(shè)計、建造、運輸、吊裝全過程EPCI總包能力，同時也是外高橋海工在全面推進(jìn)建模2.0，實施精細(xì)化派工，強(qiáng)化自主過程控制的重要成果應(yīng)用。外高橋海工將繼續(xù)以“大海工”戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向，不斷拓寬海工公司在生活模塊建造的領(lǐng)先優(yōu)勢，形成產(chǎn)品模塊化總裝、商品化戰(zhàn)略擴(kuò)展的運營模式，為年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)奮勇前進(jìn)。
