據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，奧斯陸及紐約上市船東Frontline日前收購了2艘蘇伊士型油船轉(zhuǎn)售船。據(jù)悉，這2艘蘇伊士型油船為金海洋（Golden Ocean）訂造的好望角型散貨船改單，由新時(shí)代造船建造。Frontline表示，這批蘇伊士型油船中的首制船將在2017年第一季度交付。
同時(shí)，F(xiàn)rontline在和Frontline 2012完成合并后，該公司近日公布了三季度業(yè)績。該公司在第三季度獲利1740萬美元，與去年同期的6435萬美元虧損相比成功扭虧為盈。
Frontline首席執(zhí)行官Robert Hvide Macleod表示，今年三季度業(yè)績是該公司自2008年以來的最好的三季度業(yè)績。受益于油船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，該公司在從今年第二季度起持續(xù)處于盈利狀態(tài)。而市場(chǎng)對(duì)石油的高需求量導(dǎo)致全球主要港口擁堵，這使得油運(yùn)市場(chǎng)對(duì)油船的需求進(jìn)一步上升。
Robert Hvide Macleod指出，第三季度船舶壓載航速恢復(fù)到正常水平，這是船舶運(yùn)力被市場(chǎng)吸收的一個(gè)信號(hào)。事實(shí)上，目前油船市場(chǎng)的利用率是自2009年以來從未有過的。
據(jù)了解，F(xiàn)rontline船隊(duì)原有14艘VLCC和8艘蘇伊士型油船，其中大多數(shù)為向Ship Finance International所租用的船舶，以及商業(yè)管理船舶。在與Frontline 2012合并后，該公司接管了Frontline 2012旗下的6艘VLCC、6艘蘇伊士型油船及MR型成品油船，以及4艘LR2型成品油船。同時(shí)，該公司還擁有價(jià)值14億美元的新船訂單，包括14艘LR2型成品油船，6艘VLCC和6艘蘇伊士型油船。
