DNV GL在上周發(fā)布了首個網(wǎng)絡(luò)安全船級符號，旨在幫助船東和運營方保護其資產(chǎn)免遭網(wǎng)絡(luò)安全事故。名為Cyber Secure的網(wǎng)絡(luò)安全船級符號將幫助船東和營運方保護關(guān)鍵系統(tǒng)免受網(wǎng)絡(luò)安全威脅。該船級符號將于2018年7月1日正式出版。
“無論在輪機、導(dǎo)航還是通信系統(tǒng)中，程控系統(tǒng)始終都是船舶和海工平臺的關(guān)鍵部分，但隨著集成度和互聯(lián)度的不斷提升，這些程控系統(tǒng)愈益成為網(wǎng)絡(luò)安全威脅的目標(biāo)”，DNV GL海事首席執(zhí)行官Knut ?rbeck-Nilssen表示，“由于所有的程控組件在理論上都容易遭受網(wǎng)絡(luò)安全的威脅，我們決定通過新的網(wǎng)絡(luò)安全船級符號來為船東和營運方提供一個改進并展示其網(wǎng)絡(luò)彈性的框架。”
網(wǎng)絡(luò)安全船級符號有三個不同級別的符號：基礎(chǔ)級Basic、加強級Advanced和增強級+。Basic主要用于已營運船舶，Advanced用于新造船的全過程，對資產(chǎn)所有者和營運方、系統(tǒng)集成者（如船廠）及設(shè)備制造商都有相應(yīng)的要求。Basic 和Advanced 涵蓋了大量關(guān)鍵系統(tǒng)，包括推進、操舵、導(dǎo)航和發(fā)電。第三個增強級“+”用于除了Basic/Advanced默認范圍之外的系統(tǒng)。它為船東和營運方提供了更大的靈活性，以識別威脅，評估和保障對其營運具有特殊意義的額外系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)安全船級符號基于DNV GL的網(wǎng)絡(luò)安全推薦推薦操作規(guī)程（DNVGL-RP-0496），并延伸至控制系統(tǒng)組件形式審批方案中的網(wǎng)絡(luò)安全評估DNVGL-CP-0231，由此制造商現(xiàn)在可以通過獨立的驗證流程來展示其系統(tǒng)的安全性。
DNV GL與一些有意加強其資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)安全性的船東開展緊密合作，開發(fā)了一系列服務(wù)。通過其海事培訓(xùn)學(xué)院，DNV GL提供課堂培訓(xùn)和在線學(xué)習(xí)模塊，旨在提供個性化的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險管理工作方式，并提高船員和岸上人員對涉及網(wǎng)絡(luò)安全事宜的認識。DNV GL也幫助客戶通過滲透測試法，檢查船員和岸上人員的認識程度，可在技術(shù)層面（商業(yè)網(wǎng)絡(luò)、計算機和船上機器）和人員層面上予以提供。DNV GL也運用社會工程技術(shù)設(shè)計無惡意的釣魚網(wǎng)站行為，幫助客戶了解公司內(nèi)部的認識程度，并調(diào)整網(wǎng)絡(luò)認識培訓(xùn)的等級和頻度。
此外，DNV GL近期與嘉德保賠協(xié)會P&I Club Gard合作，為船員及其他人員提高認識和能力開發(fā)了視頻。該視頻側(cè)重于日常任務(wù)和慣例，希望揭開網(wǎng)絡(luò)安全的神秘面紗，并為避免網(wǎng)絡(luò)安全事故提供具體的建議。
