世界各大船公司需要遵守和應(yīng)對《MARPOL國際防污染公約》中關(guān)于SOx排放的新要求，現(xiàn)在已累計了大量的參考經(jīng)驗，其中一個案例來自在波羅的海SECA區(qū)域運(yùn)營的Finnlines公司。
四年前，當(dāng)波羅的海地區(qū)被要求大幅降低SOx排放時，F(xiàn)innlines公司面臨著兩種選擇:要么購買昂貴的低硫油，要么安裝廢氣凈化系統(tǒng)，繼續(xù)使用普通油品。
然而該公司選擇在后者上押下重注，斥資1億歐元來使用當(dāng)時相對較新的廢氣凈化技術(shù)(在海洋工業(yè)領(lǐng)域)對船舶進(jìn)行改造，改造了當(dāng)時旗下的21艘船，只剩下兩艘使用低硫燃料。
“我們有兩個選擇來應(yīng)對新的氣體排放限制。然而，在選擇方式上主要的原因其實是資金短缺。” 在波羅的海和北海經(jīng)營滾裝船公司，負(fù)責(zé)建筑和項目的經(jīng)理Juha Ahia解釋說。
Finnlines公司的分析表明，考慮到運(yùn)行風(fēng)險以及船舶的使用年齡，在商業(yè)上可行的時間內(nèi)，大部分航線的投資都能收回成本。盡管Finnlines公司在投資上很大膽，但在供應(yīng)商的選擇上卻十分謹(jǐn)慎，它將訂單分配給各個大公司，其中瓦錫蘭負(fù)責(zé)九套系統(tǒng)，其他供應(yīng)商負(fù)責(zé)共計十一套。
“這是一項全新的挑戰(zhàn)，我們沒有任何經(jīng)驗，所以我們采用的是常規(guī)技術(shù)。但我們相信，這些公司知道自己應(yīng)該怎么做。”JuhaAhia繼續(xù)說道。
知行不宜
即使采用了加裝廢氣凈化系統(tǒng)的方式，公司也面臨著許多意想不到的問題。排放水的酸性導(dǎo)致了所有船舶排放管道四周的腐蝕。還有一些船只有焊接不良的問題，有一些有噴嘴的問題、一些則有水監(jiān)測的問題等。
Juha Ahia說，在冬季寒冷條件下運(yùn)行廢氣洗滌器的挑戰(zhàn)之前還沒有人嘗試過。
但是Finnlines公司對瓦錫蘭處理這些問題的解決方案很滿意，比如用另一家供應(yīng)商的新系統(tǒng)替換有問題的監(jiān)控系統(tǒng)。JuhaAhia說到: “總的來說，項目期間，瓦錫蘭的服務(wù)非常好，我們得到了很好的支持。”
開式（openloop）廢氣凈化系統(tǒng)原理非常簡單，只需要將海水噴灑到廢氣中，用海水的本身的堿度將二氧化硫中和去除。瓦錫蘭服務(wù)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理JohannaSnickars-nykamb認(rèn)為，F(xiàn)innlines公司在起步階段面臨所問題的表明，船東們不應(yīng)該低估這些挑戰(zhàn)。
“人們應(yīng)該意識到問題的存在，做到這一點其實并不容易。解決這項挑戰(zhàn)時你的重點應(yīng)放在如何選擇正確的物料和正確的供應(yīng)商。”Johanna Snickars-nykamb繼續(xù)說道。
圖片注釋：廢氣洗滌塔布局圖
瓦錫蘭的優(yōu)勢
瓦錫蘭在2010年率先進(jìn)入廢氣凈化系統(tǒng)市場，在同年首次投入商業(yè)安裝，162艘船舶現(xiàn)已供應(yīng)使用，這意味著它已經(jīng)解決了在廢氣凈化上的共同難題。
圖片注釋：瓦錫蘭開式廢氣洗滌器（W?rtsil? Open Loop Scrubber）
JohannaSnickars-nykamb強(qiáng)調(diào): “我們已經(jīng)經(jīng)歷了所有初級階段所遇到的困難和挫折，現(xiàn)在我們有了一個非常完善、可靠的系統(tǒng)。” 公司已經(jīng)開發(fā)了其關(guān)于水監(jiān)測的解決方案，現(xiàn)在設(shè)計了一個新的排放出口以及更高級別的材料保證其耐酸性。
Snickars-nykamb認(rèn)為瓦錫蘭的另一個優(yōu)勢在于它在全球擁有近200處服務(wù)站或分支機(jī)構(gòu)。因為我們是一家擁有龐大服務(wù)支持網(wǎng)絡(luò)的大公司，我們可以迅速使已經(jīng)安裝了洗滌器的船主需要盡快得到技術(shù)上的支持，因為一旦被查出硫排放不達(dá)標(biāo)的話，需要付高額的罰款。
瓦錫蘭的第三個優(yōu)勢是，它可以提供全面的項目承包服務(wù)，同時也可以提供獨立的工程及現(xiàn)場咨詢服務(wù)。這在市場上是獨一無二的。
Finnlines公司選擇與自己的公司和船廠簽約，以更好地控制安裝工程，節(jié)省安裝成本。Finnlines公司從3家供應(yīng)商處采購設(shè)備，因為它認(rèn)為單個供應(yīng)商很難在時間框架內(nèi)滿足如此大的訂單。它還希望能夠獲得多家制造商的經(jīng)驗來降低新技術(shù)的風(fēng)險。
Juha Ahia回憶說，“2014年底，我們同時在三個修理廠觀察安裝程序，這讓我們知道了安裝才是項目中最具挑戰(zhàn)性的階段。”
Snickars-nykamb說，“一些客戶選擇通過與瓦錫蘭簽訂承包合同，對廢氣凈化系統(tǒng)進(jìn)行翻新，以避免這些項目管理上的難題。”
“瓦錫蘭對整個項目的處理能力很強(qiáng)。并不是所有其他洗滌器供應(yīng)商都有這個能力。”Snickars-nykamb說。
