坐落于德國(guó)北部城市埃姆登的Nordseewerke船廠申請(qǐng)破產(chǎn)。這家不景氣的船廠在多年以前已經(jīng)接近關(guān)門歇業(yè)。
該船廠最近主要為邁爾船廠建造的豪華郵輪提供分段配套。當(dāng)?shù)叵滤_克森政府放棄支付幾百萬(wàn)歐元來(lái)維持該船廠運(yùn)營(yíng)，而這已經(jīng)是該船廠十年來(lái)第三次申請(qǐng)破產(chǎn)。
該船廠成立于1903年，2010年被Schaaf Industrie收購(gòu)之前，一直屬于蒂森·克虜伯公司。2012年首次破產(chǎn)后，DSD Steel將其收購(gòu)并于2015年第二次宣布破產(chǎn)。目前，該公司僅擁有80名員工。當(dāng)?shù)卣疀Q定停止為該船廠注資，之后船廠申請(qǐng)破產(chǎn)。
埃姆登曾經(jīng)一度是全球繁榮的造船中心，而該船廠最近一次交付船只是在九年前。
Nordseewerke船廠申請(qǐng)破產(chǎn)。這家不景氣的船廠在多年以前已經(jīng)接近關(guān)門歇業(yè)。
該船廠最近主要為邁爾船廠建造的豪華郵輪提供分段配套。當(dāng)?shù)叵滤_克森政府放棄支付幾百萬(wàn)歐元來(lái)維持該船廠運(yùn)營(yíng)，而這已經(jīng)是該船廠十年來(lái)第三次申請(qǐng)破產(chǎn)。
該船廠成立于1903年，2010年被Schaaf Industrie收購(gòu)之前，一直屬于蒂森·克虜伯公司。2012年首次破產(chǎn)后，DSD Steel將其收購(gòu)并于2015年第二次宣布破產(chǎn)。目前，該公司僅擁有80名員工。當(dāng)?shù)卣疀Q定停止為該船廠注資，之后船廠申請(qǐng)破產(chǎn)。
埃姆登曾經(jīng)一度是全球繁榮的造船中心，而該船廠最近一次交付船只是在九年前。
埃姆登曾是德國(guó)最重要的潛水艇制造基地，Nordseewerke正是德國(guó)主力研制潛水艇和貨船的船廠。但從上世紀(jì)70年代下半期開(kāi)始，歐洲造船廠份額驟降，2008年金融危機(jī)以后，更為困難，大型造船廠接連倒閉和破產(chǎn)，有造船業(yè)務(wù)的也開(kāi)始出售船廠資產(chǎn)，埃姆登也隨著德國(guó)造船業(yè)的沒(méi)落而日落西山。
