據(jù)《上游周報》報道，由于對其服務需求大幅下降，總部設在倫敦的鉆機巨頭Seadrill正準備繼續(xù)延遲接收其在大連船舶重工訂造的兩座自升式鉆井平臺。消息人士稱，Seadrill已經(jīng)與大連船舶重工重新磋商了“West Titan”號自升式鉆井平臺的交付時間，聲稱是到明年1月，但可能會更晚。
該自升式鉆井平臺采用F&G JU2000E型設計，于2013年下單，價值2.3億美元，原計劃在2015年2月交付，在這次更大幅延期前，先是被推遲了4個月，到今年6月。
業(yè)內(nèi)消息人士本周暗示，Seadrill如今可能會為“West Titan”號簽署一份技術(shù)驗收協(xié)議，從明年1月生效，這意味著從大連船舶重工的角度來說，該鉆機到時將準備好交付。但《上游報》了解到，實際交付時間可能會更晚，Seadrill可能需要承擔更多過渡期間的相關(guān)費用，如港口費。
據(jù)悉，大連船舶重工和Seadrill可能會為目前在建的另一座自升式鉆井平臺“West Proteus”號簽署一份類似協(xié)議，該平臺目前計劃臨近明年第一季度末完工。之前，它已經(jīng)被從其原定交付時間2015年9月進行了延期。
大連船舶重工官員婉拒對Seadrill兩座新建自升式鉆井平臺的新交付時間置評，但表示該船廠將繼續(xù)與其客戶磋商這些問題。
