9月20日，中國鐵建港航局集團有限公司1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船在啟東中遠海運海工正式開工，所副總工程師、船舶設(shè)計大師費龍，經(jīng)營計劃部副主任王鵬出席開工儀式。
中國鐵建港航局自升自航式風(fēng)電安裝船集先進性、高效性、實用性于一體，各方面性能參數(shù)在海上風(fēng)電安裝裝備中處于國內(nèi)領(lǐng)先，國內(nèi)一流。
配備起重能力1300噸的繞樁吊，最大作業(yè)水深50米，甲板作業(yè)面積2500平方米，具備8兆瓦及以下海上風(fēng)機基礎(chǔ)的打樁施工、塔筒吊裝和風(fēng)機安裝能力。
配置電力推進系統(tǒng)，最大航速超過7節(jié)，同時具有自航功能，滿足國際航區(qū)調(diào)遣與作業(yè)要求。
配置先進的液壓雙動環(huán)梁升降裝置，可實現(xiàn)平臺的連續(xù)快速升降，提高了作業(yè)效率。
配置先進的DP2級動力定位系統(tǒng)，在大大縮短了平臺的就位時間的同時滿足安全冗余性要求。
配備直升機甲板，便于施工作業(yè)人員的往來和交通。
該船的研制秉承中國鐵建“安全、創(chuàng)新、環(huán)保、節(jié)能”的精神和理念，采用自主設(shè)計、自主建造，關(guān)鍵裝備采用國際一流的模式。在設(shè)計過程中，七〇八所與船東、船廠緊密聯(lián)系，共同協(xié)作，攻克了多個技術(shù)難關(guān)。船東中國鐵建港航局的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員多次親臨七〇八所，對該船設(shè)計進行交流和溝通，對圖紙?zhí)岢隽嗽S多寶貴的意見。接下來，七〇八所將與船東、船廠緊密協(xié)作，努力為船東打造一座精品風(fēng)電安裝船。
