臺(tái)船董事長鄭文隆與總經(jīng)理曾國正昨（28）日表示，已透過多角化經(jīng)營，力拼明年轉(zhuǎn)虧為盈，目前手上有高達(dá)440.7億元的造船訂單，其中國艦占47.58％，明年初如果順利標(biāo)到潛艦，難以獲利的商船訂單占比可降至23％，有助改善獲利能力。
臺(tái)船因離岸風(fēng)電與國艦國造等題材加持，近3個(gè)月來股價(jià)上漲139.22％，昨天舉行法說會(huì)，吸引大批法人。
曾國正表示，目前商船造船仍然偏低無法獲利，近期航商利用船價(jià)低檔搶著造船，公司不輕易接單，現(xiàn)有手上商船訂單231億元，國艦造修訂單209.7億元，近日軍方提出的潛艦建造預(yù)算，包含隱密式廠房建造共編列493億元預(yù)算，預(yù)計(jì)明年初招標(biāo)。
政府至2025年的離岸風(fēng)電建設(shè)中，包括海上變電站、海上運(yùn)輸與安裝等與臺(tái)船有關(guān)的部分業(yè)務(wù)約占3千億元，首批入選的開發(fā)團(tuán)隊(duì)中有5家與臺(tái)船簽有合作意愿書，臺(tái)船將透過旗下臺(tái)船環(huán)海風(fēng)電工程、臺(tái)船船舶、臺(tái)船防蝕科技等3家子公司，全力搶攻龐大商機(jī)。
以政府規(guī)畫離岸風(fēng)電場址容量預(yù)計(jì)在2025年達(dá)5.5GW估計(jì)，商機(jī)高達(dá)9,600億元，其中3成是水下安裝與運(yùn)輸，屬于臺(tái)船的業(yè)務(wù)范圍，約占3,000億元商機(jī)。
臺(tái)船今年4月起陸續(xù)取得46.7億元兩棲登陸運(yùn)輸艦1艘，海巡署28.06億元巡防救難艇15艘標(biāo)案訂單，104.37億元海巡署巡防艦標(biāo)案，海獅艦整修，明年初預(yù)計(jì)493億元潛艦將招標(biāo)、海關(guān)約10億元的5艘緝私艦，如果都順利得標(biāo)，總價(jià)近700億元。
鄭文隆表示，商船部分公司估計(jì)中美貿(mào)易戰(zhàn)可能影響造船意愿，目前公司建造商船比重占79.03％，預(yù)計(jì)2020降到50％，希望2025年能達(dá)到海工、造船與造艦各占3分之1，商船長期看平均毛利率約3％，軍艦約10％，風(fēng)電國外紀(jì)錄約1成到1成5，臺(tái)船保守估5％。未來商船承接以忠實(shí)客戶與性價(jià)比高的商船為目標(biāo)。
