10月17日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為新加坡太平船務(wù)有限公司（PIL）建造的廠編X1230號和X1231號11800TEU集裝箱船在太倉碼頭舉行了隆重的命名儀式。
新加坡太平船務(wù)有限公司執(zhí)行主席張松聲先生，全國政協(xié)委員、全國政協(xié)提案委員會委員董強(qiáng)先生，江蘇太倉港口管理委員會主任邵建林先生，民生金融租賃股份有限公司董事長周巍先生，仁恒置地集團(tuán)有限公司總裁助理鐘思娜女士，三井住友海上保險株式會社船舶經(jīng)營部部長有井章先生，勞氏船級社大中國區(qū)中部區(qū)經(jīng)理施興泰先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理任樂天先生、副總經(jīng)理宋書明先生、副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理張濤先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加了命名儀式。
命名儀式由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子鑫?？偨?jīng)理杜成忠先生主持
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理任樂天先生在致辭中向參加今天儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓朋友的光臨表示了熱烈的歡迎和衷心的感謝。向在兩船建造期間，船東公司、勞氏船級社和駐廠監(jiān)造組提供的大力支持和幫助表示感謝。向全體船員在試航過程中給予的密切配合，以及所有技術(shù)、質(zhì)量、施工等人員付出的辛勤勞動表示感謝。
曾艷女士將廠編X1230號船命名為“KOTA PERWIRA”(雄城)號
廠編X1230號和X1231號11800TEU集裝箱船是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為太平船務(wù)建造的12艘批量箱船中的第9和第10艘船。這兩艘船于2017年7月18日同時開工，今年1月22日進(jìn)塢，6月22日出塢，先后于9月3日和9月25日試航。在總裝和水下調(diào)試階段，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)精心組織，細(xì)化建造計劃，完善各項生產(chǎn)準(zhǔn)備，各部門全力配合協(xié)作，這兩艘船的出塢完整性和試航狀態(tài)在上一批次的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。
趙海燕女士將廠編X1231號船命名為“KOTA PETANI”(農(nóng)城)號
廠編X1230號和X1231號11800TEU集裝箱船雖然塢內(nèi)周期58天，但實際施工有效時間只有52天，漂移后從吊裝至完工，機(jī)艙尾部結(jié)構(gòu)僅僅用了13天時間。漂移后10天整個機(jī)艙艙室密性及強(qiáng)度全部結(jié)束，主機(jī)吊裝之前內(nèi)表油漆結(jié)束；整個貨艙導(dǎo)軌、綁扎橋、艙口圍基本同步完工交驗、全船貨艙試箱全部完工交驗；通過前幾個批次無余量吊裝經(jīng)驗的積累，兩船上建施工從吊裝至定位結(jié)束僅用了11小時，吊裝后快速進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，從吊裝到結(jié)構(gòu)、火工、窗戶沖水一次性完工僅10天時間；機(jī)艙系統(tǒng)、涂裝項目在常態(tài)化的基礎(chǔ)上，機(jī)艙管路絕緣自主施工，綁扎橋照明、舷梯液壓門、舵機(jī)塢內(nèi)通電轉(zhuǎn)舵等調(diào)試全部結(jié)束，出塢前完成了電纜交驗和機(jī)艙區(qū)域拆架。水下調(diào)試階段正值夏季高溫季節(jié)，在碼頭工期十分緊張的情況下，先后提前順利完成了兩艘船的空船稱重和主機(jī)動車報檢工作，為按期出海試航創(chuàng)造了良好條件。
廠編X1230號船命名人是曾艷女士，她將該船命名為“KOTA PERWIRA”(雄城)號。廠編X1231號船的命名人是趙海燕女士，她將該船命名為“KOTA PETANI”(農(nóng)城)號。
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