abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

外高橋造船一艘18.7萬噸散貨輪順利實(shí)現(xiàn)主發(fā)電機(jī)動車、鍋爐點(diǎn)火雙節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

   2018-10-20 船海裝備網(wǎng)5390
核心提示:  10月19日下午,系泊于外高橋造船1號碼頭的18.7萬噸散貨輪H1464船首臺主發(fā)電機(jī)順利動車結(jié)束,燃油鍋爐成功完成點(diǎn)火試驗(yàn)?! ?/div>
  10月19日下午,系泊于外高橋造船1號碼頭的18.7萬噸散貨輪H1464船首臺主發(fā)電機(jī)順利動車結(jié)束,燃油鍋爐成功完成點(diǎn)火試驗(yàn)。
外高橋造船一艘18.7萬噸散貨輪順利實(shí)現(xiàn)主發(fā)電機(jī)動車、鍋爐點(diǎn)火雙節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
  H1464船于10月9日順利出塢,是外高橋造船為日本Santoku公司建造的18.7萬噸散貨輪系列的首制船,也是外高橋造船建造的第一艘具有SCR尾氣脫硝裝置的環(huán)保型散貨輪。
外高橋造船一艘18.7萬噸散貨輪順利實(shí)現(xiàn)主發(fā)電機(jī)動車、鍋爐點(diǎn)火雙節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
  該船機(jī)艙設(shè)備布置較以往散貨輪有較大改變,為順利完成主發(fā)電機(jī)動車和鍋爐點(diǎn)火雙節(jié)點(diǎn)目標(biāo),外高橋造船各部門認(rèn)真總結(jié)以往散貨輪的建造經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化碼頭系泊試驗(yàn)項(xiàng)目組的整體運(yùn)作。作業(yè)區(qū)積極組織生產(chǎn)骨干以及工作人員連續(xù)協(xié)調(diào)作業(yè);調(diào)試項(xiàng)目組人員加班加點(diǎn)確認(rèn)各系統(tǒng)完整性并及時將檢查情況反饋?zhàn)鳂I(yè)區(qū),作業(yè)區(qū)接到調(diào)試完整性要求后,當(dāng)即安排人員完成管系安裝、電纜翻線等相關(guān)工作,為發(fā)電機(jī)、鍋爐調(diào)試提供有力保障。
 
  目前,H1464船正在進(jìn)行3臺發(fā)電機(jī)的動態(tài)報(bào)警點(diǎn)調(diào)試和鍋爐煮爐工作,為接下來發(fā)電機(jī)和鍋爐的順利報(bào)驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。
 
 
標(biāo)簽: 外高橋造船
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