近日，隨著挪威Klaveness公司83500DWT化學品組合船SLOP艙室主沖沙項目報驗的一次性通過，標志著南通中遠克萊芬圓滿完成了新?lián)P子造船83500系列船的特涂工程。
2018年4月18日，新?lián)P子造船83500DWT-1#船順利出塢，按計劃將于10月進行航行試驗。該船型為首制，開展特涂亦是首次，南通中遠克萊芬公司上下高度重視，提前與新?lián)P子造船做好特涂技術(shù)交流，同時密切保持和船東溝通與協(xié)調(diào)。工程中心作為項目組歸口部門，鑒于船舶出塢后特涂時間緊、任務(wù)重，25道工序又缺一不可，工程中心精心挑選業(yè)務(wù)骨干，多次召開會議提前做好現(xiàn)場策劃并制定精細施工方案，做好與廠方涂裝部無縫對接。根據(jù)用電負荷，整改碼頭電源配置；按照施工期間設(shè)備使用峰值，合理制定設(shè)備擺放圖……
83500DWT-1#船，克服施工期間惡劣的臺風天氣，沖沙用了32天；83500DWT-2#船，船東、廠方、克萊芬項目組通過1#船的磨合，施工過程的配合更加默契，沖沙僅用了20天。高質(zhì)量高效率的施工工藝，刷新了施工記錄，贏得了船東船檢、油漆公司以及廠方的一致好評。
時間是檢驗真理的唯一標準，實踐是精益生產(chǎn)有效手段。南通中遠克萊芬全體成員以艱苦堅實筑企業(yè)基礎(chǔ)，以誠實信念承企業(yè)服務(wù)，以實干精神創(chuàng)企業(yè)業(yè)績，一直以來用實際行動以綠色發(fā)展構(gòu)建企業(yè)藍圖，推進企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路。
