在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的1號(hào)館中，美國(guó)船級(jí)社（ABS）和DNV GL集團(tuán)引起了公眾的關(guān)注。對(duì)于廣大非海事界的參觀者來(lái)說(shuō)，最常見(jiàn)的問(wèn)題就是船級(jí)社到底是做什么的？
走進(jìn)ABS展臺(tái)，展臺(tái)上的技術(shù)專家正忙著為觀眾解疑釋惑，他告訴記者，能夠參加首屆進(jìn)博會(huì)，不僅為ABS提供了很好的形象宣傳平臺(tái)，也是ABS的榮耀。他說(shuō)，在會(huì)上不僅有很多專業(yè)觀眾來(lái)探討合作意向，還受到了廣大非海事界觀眾投來(lái)的好奇目光，向公眾科普船級(jí)社在海事界所扮演的重要角色，也讓社會(huì)更多地了解航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的重要作用，其意義非同尋常。
去年，ABS入級(jí)船隊(duì)增加到2.51億噸總量，簽約ABS入級(jí)訂單占所有新訂單的22％。 ABS不僅是油輪的首選等級(jí)，也通過(guò)70的深耕牢牢占據(jù)了海工能源領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)位置。
長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)一直是ABS的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，2018年ABS更將亞太總部設(shè)于上海。早在1921年，江南造船廠建造的四艘載重量為10,000噸的出口船就入級(jí)ABS。 中國(guó)改革開(kāi)放之后，ABS為中國(guó)造船和海洋工程提供了大量的服務(wù)。為中國(guó)多項(xiàng)“世界首制”、“全球最大”、“中國(guó)第一”的船舶與海工項(xiàng)目提供入級(jí)服務(wù)。其中包括大型LNG運(yùn)輸船、CNG運(yùn)輸船、雙燃料集裝箱船、VLEC船、深海采礦船等。
美國(guó)船級(jí)社（ABS）成立于1862年，致力于為公共利益和客戶需求服務(wù)，通過(guò)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證海洋相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造和操作標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)人命、財(cái)產(chǎn)和自然環(huán)境的安全。
展館中，DNV GL的展臺(tái)與ABS相鄰。2013年9月由挪威船級(jí)社（DNV）與德國(guó)勞氏船級(jí)社（GL）合并而成的DNV GL集團(tuán)業(yè)務(wù)領(lǐng)域則較為寬泛。
DNV GL不僅為海事、石油天然氣和能源行業(yè)提供入級(jí)和技術(shù)保障服務(wù)，以及軟件和獨(dú)立的專家咨詢服務(wù)，還為各行業(yè)的客戶提供認(rèn)證服務(wù)。DNV GL在全球100多個(gè)國(guó)家擁有15,000名專業(yè)人員，致力于服務(wù)客戶，共同打造一個(gè)更安全、更智能、更環(huán)保的未來(lái)。 DNV GL于1888年在廈門(mén)任命了其在中國(guó)的首位驗(yàn)船師，為往來(lái)于中歐間的商船提供服務(wù)。如今DNV GL在大中國(guó)區(qū)的20個(gè)城市設(shè)有36個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，員工人數(shù)超過(guò)1000名，上海為其大中國(guó)區(qū)總部。
DNV GL的歷史可上溯至1864年，當(dāng)年DNV作為一家會(huì)員制組織在奧斯陸成立。挪威的海事保險(xiǎn)俱樂(lè)部聯(lián)合起來(lái)建立一套統(tǒng)一的規(guī)范和程序用于評(píng)估船舶保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，目的是為挪威籍商船提供可靠并統(tǒng)一的評(píng)級(jí)和課稅。GL的第一本國(guó)際船舶登記冊(cè)從1868年開(kāi)始記錄了273艘船的報(bào)告。
