科技創(chuàng)新又結(jié)碩果。外高橋造船建造的全球最大噸位智能船舶H1447船經(jīng)過(guò)10天的海上試航，圓滿完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目于11月14日下午順利返航，?？抗?號(hào)碼頭，本船試航由外高橋造船總經(jīng)理助理張松帶隊(duì)。外高橋造船副總經(jīng)理周琦，總經(jīng)理助理吳擁軍、招商礦砂駐廠組經(jīng)理秦治國(guó)以及公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)前往碼頭迎接。
H1447船是外高橋造船為招商船東建造的首艘智能超大型礦砂船。本船是工信部立項(xiàng)的高技術(shù)船舶研究重大專項(xiàng)智能船舶1.0的首艘示范船，通過(guò)構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輔助自動(dòng)駕駛、能效管理、設(shè)備運(yùn)維、船岸一體、貨物液化監(jiān)測(cè)等五大智能模塊功能。
通過(guò)系泊試驗(yàn)及航行試驗(yàn)驗(yàn)證，該船所有性能均達(dá)到科研任務(wù)要求，滿足CCS i-ship（N，M，E，I）和DNV SmartShip 船級(jí)符號(hào)的要求。H1447船是同時(shí)獲得兩家船級(jí)社認(rèn)證的首艘智能船舶。
該船的順利建造不僅標(biāo)志著中國(guó)智能船舶研究和建造取得重大成果，也標(biāo)志著外高橋造船在提升民品項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力方面取得重大突破，奠定了外高橋造船在智能船舶領(lǐng)域的重要地位。
