迪拜港口運營商DP World宣布獲得歐盟委員會的批準(zhǔn)，完成對歐洲集裝箱航運公司Unifeeder的收購。
這是此次收購獲得的最后一張通行證。歐盟委員會進行評估后，批準(zhǔn)了DP World對Unifeeder的收購，并稱未違反競爭規(guī)則從而批準(zhǔn)該交易。歐盟委員會在一份聲明中寫道，該交易不會妨礙競爭，因此獲得批準(zhǔn)。“擬議的收購不會引起競爭問題，因為它對提供集裝箱碼頭服務(wù)和短途海運服務(wù)的市場結(jié)構(gòu)的影響有限。”
DP World稱，經(jīng)過幾個月的談判后，將以6.7億歐元的價格從北歐資本（NordicCapital）購買短途和支線運營商Unifeeder。
DP World收購Unifeeder的目的是實現(xiàn)其產(chǎn)品組合的多元化，該運營商還強調(diào)它并不打算進入航運業(yè)務(wù)。DP World表示，“在收購Unifeeder之后，我們的核心業(yè)務(wù)仍然是集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，但我們的確需要多樣化經(jīng)營以此增加營收。”
此前，DP World還收購了印度物流公司Continental Warehousing Corporation股份，還加入八家世界領(lǐng)先的海運承運商和碼頭運營商組成的全球航運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)，這是一個基于分布式分類賬(區(qū)塊鏈)技術(shù)的開放式數(shù)字平臺。DP World正推動自身業(yè)務(wù)的數(shù)字化，開發(fā)更多的相關(guān)業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)價值最大化。
有航運業(yè)觀察人士表示，碼頭運營商收購航運公司恐將在全球范圍內(nèi)引起更多的大型港口公司以及碼頭運營商效仿。而越來越多的航運正努力擺脫它們在價值鏈中的傳統(tǒng)角色，轉(zhuǎn)而希望成為一家一站式物流服務(wù)提供商。
迪拜世界港口公司（DPworld）成為全球最大的港口公司。由迪拜港務(wù)局和迪拜國際港務(wù)公司合并而成，屬阿聯(lián)酋政府資產(chǎn)。迪拜世界港口公司在全球13個地區(qū)的15個集裝箱碼頭擁有股份。
Unifeeder成立于 1977 年，是一家泛歐支線及短途集裝箱航運公司，總部位于丹麥奧爾胡斯港。目前該公司在25各國家共計擁有大約400名員工。起航線覆蓋了北歐、西歐、地中海和黑海的100多個港口。
北歐投資收購Unifeeder之后，其已經(jīng)發(fā)展成為了歐洲最大、連接性做最好的支線航運公司。并且在歐洲市場持續(xù)增長，為各大集裝箱港口提供這良好的服務(wù)。
