歐洲時(shí)間12月10日，國(guó)際資產(chǎn)管理公司美國(guó)橡樹資本管理有限公司（Oaktree Capital Management）確認(rèn)了多用途船公司Hansa Heavy Lift（HHL）已申請(qǐng)破產(chǎn)。
此次破產(chǎn)是由Hansa的所有者Oaktree Capital Management做出的決定，該公司的總部位于加利福尼亞州洛杉磯。據(jù)歐洲新聞媒體報(bào)道，HHL員工本周一已獲悉。
“由于全球航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境極具挑戰(zhàn)性，Hansa Heavy Lift在12月10日早些時(shí)候申請(qǐng)破產(chǎn)。在過去七年中橡樹資本一直是該公司的忠實(shí)投資者，并與該公司的管理團(tuán)隊(duì)一起不懈努力，全面評(píng)估所有潛在的戰(zhàn)略途徑，以確保業(yè)務(wù)的可行性。然而，鑒于全球重型航運(yùn)業(yè)面臨持續(xù)的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，該公司不得不支持申請(qǐng)破產(chǎn)的決定，并已決定不對(duì)該業(yè)務(wù)進(jìn)行任何額外的資本投資。”Oaktree資本經(jīng)理在一份聲明中表示。
據(jù)媒體報(bào)道，上周，HHL已經(jīng)停止了對(duì)供應(yīng)商，代理商和合作伙伴支付款項(xiàng)，HHL Elbe最近在法國(guó)魯昂被捕，原因是未能向燃料供應(yīng)商付款。
根據(jù)幾位消息人士透露，德國(guó)同類型船公司總部位于不來梅的Zeamarine一直有興趣購(gòu)買該公司，今年9月與Oaktree進(jìn)行了談判，此次交易將使這家航運(yùn)公司進(jìn)一步躋身進(jìn)世界最大的重型運(yùn)營(yíng)商的前5名，但據(jù)稱雙方已不再進(jìn)行談判。
Zeamarine的網(wǎng)站稱，該公司經(jīng)營(yíng)著85艘重型起重船，希望在年底前到達(dá)100艘的船隊(duì)。Hansa Heavy Lift擁有14艘船，其中5艘可以提升1,400噸。
Hansa Heavy Lift成立于2011年，前身是Beluga Shipping，2011年之前一直是全球最大的重型起重噸位運(yùn)營(yíng)商，2011年之后，隨全球航運(yùn)危機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)大，Hansa難以在重型機(jī)械市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
在被宣布破產(chǎn)無(wú)力償還債務(wù)之前，Beluga被Oaktree Capital股權(quán)基金收購(gòu)，Oaktree公司目前也是Torm的大股東。Oaktree建立了現(xiàn)在的Hansa Heavy Lift，曾一度讓馬士基前高管Thomas Dyrby擔(dān)任首席執(zhí)行官。
該公司的管理團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在由技術(shù)和運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理Steve Dawson和財(cái)務(wù)和商業(yè)董事總經(jīng)理Alex Karakassis組成。 由于Oaktree作為股票型基金，通常投資期限為5到7年，Hansa Heavy Lift在過去幾年中或多或少被掛牌出售。該市場(chǎng)上的幾位消息人士表示，過去十年中，重型運(yùn)輸市場(chǎng)受到低利率的困擾，可能也無(wú)助于推高該公司的價(jià)格。
近年來，重型運(yùn)輸行業(yè)的主要變化——其中包括這兩家公司Flinter Shipping和Abis Shipping在2016年申請(qǐng)破產(chǎn)，主要受到了該行業(yè)空前低價(jià)的推動(dòng)以及產(chǎn)能過剩的影響，早在2008年，利率就一直處于低位。Hansa Heavy Lift的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括BBC Chartering和Thorco。
