近日，由江蘇海宏建設(shè)工程有限公司出資，江蘇海新船務(wù)重工有限公司承建的8000方耙吸式挖泥船“新紫瑯1”完成航行與挖泥試驗(yàn)并開(kāi)往啟東呂四港區(qū)，該船也是海新重工耙吸式挖泥船系列的第二條挖泥船。
該輪滿足Tier Ⅲ排放要求，可用于全球無(wú)限航區(qū)調(diào)遣，適用于沿海港區(qū)、航道的疏浚、吹填作業(yè)，并兼作沿海維護(hù)工程。
據(jù)了解，該輪在船舶設(shè)備配置方面較之前的耙吸挖泥船也有了更新的跨越，為了能夠滿足多地形疏浚的要求，該輪右耙最大挖深可達(dá)60米，且右舷甲板設(shè)有兩套耙頭吊架，使得右耙可以同時(shí)滿足不同水深的疏浚作業(yè)功能，且通過(guò)DPDT系統(tǒng)的控制可以實(shí)現(xiàn)DT挖泥模式、DT航行挖泥模式、定點(diǎn)挖泥模式，使得高精度挖泥控制得以實(shí)現(xiàn)。配備的水下泵（主要用于水下挖泥作業(yè)）及艙內(nèi)泵（主要用于排泥作業(yè)），能夠更好得發(fā)揮本船在挖泥及吹填施工工況下的最大疏浚能力。
