今年前5個(gè)月，全市船舶工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)12.1%，其中規(guī)上造船產(chǎn)值同比增長(zhǎng)21.1%；修船回暖明顯，規(guī)上修船產(chǎn)值同比增長(zhǎng)34.1%；
全市造船完工量同比增長(zhǎng)41.6%；
造船三大指標(biāo)分別占到全國(guó)的10.4%、33.6%、13.9%，市場(chǎng)份額小幅提升。
9家重點(diǎn)企業(yè)中，8家產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。骨干修船企業(yè)利潤(rùn)增幅超過(guò)100%……
伴隨著這些好信號(hào)的，還有近年來(lái)在政策強(qiáng)烈支持下、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐的加快。
業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，船舶工業(yè)在今后一段時(shí)間內(nèi)仍將處于困難時(shí)期，然而這些信號(hào)，是否意味著，舟山市數(shù)年的含辛茹苦，正迎來(lái)一份可喜的成績(jī)單？
波羅的海指數(shù)低位徘徊，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，航運(yùn)和造船市場(chǎng)雙過(guò)剩，船企的日子如這梅雨季節(jié)，過(guò)得悶熱難耐。不少船企老板希望這個(gè)已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)多年的寒冬，可以盡早被來(lái)自太平洋的東南季風(fēng)吹散。
好在，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)給我們傳遞了希望：今年1至5月，全市船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值308億元，同比增長(zhǎng)12.1%。其中，規(guī)模以上造船產(chǎn)值達(dá)189.5億元，同比增長(zhǎng)21.1%；修船回暖明顯，規(guī)模以上修船產(chǎn)值30.3億元，同比增長(zhǎng)34.1%；船舶配套和綠色拆船表現(xiàn)平穩(wěn)。
數(shù)年的寒風(fēng)刺骨、含辛茹苦；數(shù)年的上下共渡難關(guān)、勵(lì)精圖治，如今這一組組數(shù)據(jù)，在預(yù)示著什么？
6月下旬，記者前往舟山市各大船企采訪，發(fā)現(xiàn)全市船舶業(yè)，正在發(fā)生著可喜的變革。
