據(jù)外媒報(bào)道，韓國KOTRA和KDB產(chǎn)業(yè)銀行22日發(fā)布了《全球環(huán)保船舶市場趨勢及海外市場戰(zhàn)略》報(bào)告，該報(bào)告顯示，到2025年將有60.3%的新船訂單為LNG動力船。報(bào)告綜合了克拉克森和勞氏船級社等資料，預(yù)測到2025年，全球造船量將達(dá)到1962艘，其中使用LNG燃料的運(yùn)輸船將從2016年的31.3萬噸增長至2030年的320萬噸，增長達(dá)10倍以上。
報(bào)告指出，由于全球大型LNG動力船60%以上由韓國建造，韓國在該領(lǐng)域的市場規(guī)模將擴(kuò)大4倍，從2017年的3萬億韓元增長到2020年的12萬億韓元。韓國政府在去年11月發(fā)布的《中小造船公司提高造船產(chǎn)業(yè)活力方案》中指出，到2025年韓國LNG動力船訂單將達(dá)140艘。
報(bào)告書指出，隨著IMO限硫令的實(shí)施，全球?qū)Νh(huán)保船舶的需求有望擴(kuò)大，未來五年間可能會形成2.5億美元的市場規(guī)模。此外，為安裝環(huán)保船舶設(shè)備而進(jìn)行的船舶修理和改造市場也將有所擴(kuò)大。
