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到底要不要安裝洗滌塔?聽聽專家怎么說

   2019-05-13 船海裝備網(wǎng)3680
核心提示:IMO 2020限硫令生效日期日益臨近,無論選擇哪種方式,船東都得做出重大甚至代價高昂的改變以滿足法規(guī)要求。目前可供船東選擇的應(yīng)

IMO 2020限硫令生效日期日益臨近,無論選擇哪種方式,船東都得做出重大甚至代價高昂的改變以滿足法規(guī)要求。目前可供船東選擇的應(yīng)對方式無外乎三種:將原先使用的重燃油轉(zhuǎn)換為合規(guī)的(價格也更高的)船用輕柴油;采用LNG動力;或者使用廢氣清潔系統(tǒng),即洗滌塔。鑒于船用LNG燃料目前只在特定港口供應(yīng),因此也只供特定船舶使用,大多數(shù)船東不得不考慮一個問題:到底要不要安裝洗滌塔?


對此,瓦錫蘭廢氣清潔部門營銷主管Heidi MJ Paulsrud指出,這個問題的答案主要歸結(jié)于一點:洗滌塔及其安裝成本與使用廉價燃油帶來的潛在收益的比較。你平時使用的燃料越多,安裝洗滌塔能夠節(jié)省的成本也就越多。


“看看船用輕柴油與重燃油的價差,你就會發(fā)現(xiàn),即便是在當(dāng)前價差不是很大的時候,洗滌塔的成本回收時間也相當(dāng)短,尤其是比較簡單的洗滌塔系統(tǒng),” Paulsrud 解釋道。最簡單的洗滌塔類型就是開環(huán)式系統(tǒng),它的工作原理是將海水噴灑到廢氣中,使廢氣中的硫氧化物變成硫酸,然后再將洗滌廢水排進大海,其中的酸性物質(zhì)可被海水中的自然堿性物質(zhì)中和。如果海水堿性較低,開環(huán)式洗滌塔就難以起到作用,這種區(qū)域就需使用更為復(fù)雜閉環(huán)式系統(tǒng)。這種洗滌塔利用氫氧化鈉處理廢氣,然后用儲罐來清理和存放洗滌廢水,到了合適的地方再進行安全排放?;旌鲜较礈焖砂凑招枰陂_環(huán)與閉環(huán)兩種模式之間轉(zhuǎn)換。

燃油價差——成本回收時間(開環(huán)式洗滌塔)

燃油價差——成本回收時間(開環(huán)式洗滌塔)


Paulsrud表示:“開環(huán)式系統(tǒng)的好處是操作簡單。無需使用化學(xué)制品,基本上只用海水就可以清理廢氣。這種系統(tǒng)操作和維護起來都便宜很多?!倍?,幸運的是,開環(huán)式洗滌塔適用于絕大多數(shù)船舶運行模式。而閉環(huán)式洗滌塔則適用于在淡水或者排放禁止區(qū)內(nèi)航行時間較長的船舶。大多數(shù)時間都在海上航行的船舶可以安裝開環(huán)式洗滌塔,進入廢水排放禁區(qū)之前再改為使用合規(guī)燃油即可。


談及最近有關(guān)開環(huán)式洗滌塔及其環(huán)境影響的爭論時,Paulsrud指出,業(yè)界對于開環(huán)式洗滌塔存在太多誤解?!叭藗冋f你只是把空氣中的污染弄出來然后放進了大海里,但實際上根本不是這樣的?!彼忉屨f,這兩者的區(qū)別是海水本身就是一種化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的媒介。堿性海水可以迅速將洗滌廢水中的硫轉(zhuǎn)化成硫酸鹽,這是海洋化學(xué)物質(zhì)中一種天然成分。


過去一段時間里針對開環(huán)式洗滌塔的禁令都是基于對其環(huán)境影響的擔(dān)憂,害怕航運繁忙區(qū)域排放太多洗滌廢水會造成酸性物質(zhì)積累,這種擔(dān)憂令洗滌塔技術(shù)蒙上了負面陰影。近期,28個歐盟國家聯(lián)合向IMO提交了一份文件,稱開環(huán)式洗滌塔的使用“可能會導(dǎo)致海洋環(huán)境惡化,因為排放的廢水中含有有毒物質(zhì)。”這些歐盟國家還在文件中呼吁建立“統(tǒng)一的法規(guī)和指南”。IMO海上環(huán)境保護委員會即將于近日召開,屆時也將對該提案展開討論。


Paulsrud以及其他知情人士(包括IMO)指出,IMO關(guān)于洗滌塔設(shè)計的法規(guī)已經(jīng)將上述問題考慮在內(nèi)。換句話說,市場上任何經(jīng)MARPOL公約認證過的洗滌塔都足以打消人們對其環(huán)境危害的顧慮。此外,丹麥和日本所做的研究也已為洗滌塔技術(shù)正名。


Paulsrud表示,無論如何,對于船東和船舶運營商而言,這些禁令都不足為懼。畢竟他們可以隨時關(guān)掉洗滌塔,改用合規(guī)燃油。


使用瓦錫蘭的開環(huán)式洗滌塔系統(tǒng)還有一個好處,它可以清理掉船舶廢氣中的顆粒物(PM),這種物質(zhì)不僅污染空氣,而且有礙觀瞻。Paulsrud解釋稱:“使用開環(huán)式洗滌塔的人會擔(dān)心一件事,那就是運用海水處理廢氣之后捕獲到的顆粒物,這會導(dǎo)致排放的廢水看起來很臟。當(dāng)然了,如果你運營的船舶沒有安裝洗滌塔,你還是會把顆粒物排進大海,因為船舶廢氣中的顆粒物本來就會落進海里。只不過在洗滌塔廢水中能更清晰地看到顆粒物?!?/p>


為了緩解這個問題,瓦錫蘭在其開環(huán)式洗滌塔系統(tǒng)中加入了廢水處理裝置。這樣一來,洗滌塔能夠處理的問題就不僅僅是硫。任何能夠減輕環(huán)保負擔(dān)的方法都是值得嘗試的,尤其是它還能在滿足法規(guī)要求的同時節(jié)省開支。在這場廢氣清潔技術(shù)與合規(guī)燃油的競爭中,洗滌塔集眾多優(yōu)勢于一身,注定將成為贏家。


 
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