中航國(guó)際租賃成為油船船東及運(yùn)營(yíng)商N(yùn)avios Maritime Acquisition簽署的五艘成品油輪售后回租協(xié)議的融資方。
業(yè)內(nèi)消息人士表示，中航國(guó)際租賃為50,000-dwt Nave Alderamin、Nave Capella和Nave Titan（均建于2013年），以及75,000-dwt Nave Andromeda（2011年建造）和Nave Estella（2012年建造）支付了1.032億美元。
IMO2020 限硫令即將生效，成品油輪的盈利前景看好，但是《貿(mào)易風(fēng)》獲悉，中航國(guó)際租賃主要將該交易視為融資項(xiàng)目而非資產(chǎn)分配。
一位消息人士表示：“這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于中航國(guó)際租賃來(lái)說(shuō)是一筆不錯(cuò)的交易?！?/p>
這家希臘船東通過(guò)光船協(xié)議將這些船回租七年，合同到期時(shí)必須以2970萬(wàn)美元回購(gòu)船。在租賃期內(nèi)，Navios Maritime Acquisition將向中航國(guó)際租賃每季度支付230萬(wàn)美元及支付較倫敦銀行同業(yè)拆放利率高出350個(gè)基點(diǎn)的利息。
上個(gè)月，中航國(guó)際租賃從納哥散貨船船東兼運(yùn)營(yíng)商Scorpio Bulkers收購(gòu)了六艘2015年建成的極限靈便型船，Scorpio Bulkers以光船租賃形式回租這批散貨船，租期8年。
合同到期后，Scorpio Bulkers必須收購(gòu)這批船。
