寧波象山鶴浦東紅造船廠順利下水的“華利17”號新型遠(yuǎn)洋魷釣船。近期，這個試點(diǎn)的“海上菜園子”，每個月能種出80斤的新鮮蔬菜，一時(shí)間，“海上菜園”備受關(guān)注。目前，舟山已有6艘遠(yuǎn)洋漁船開種，但如果再提高新鮮蔬菜的采收頻率和產(chǎn)量，還需要增加蔬菜設(shè)備數(shù)量。
常年出海的漁民，最想吃的是什么菜?老漁民陳國忠說，新鮮蔬菜。
遠(yuǎn)洋漁船，常年漂泊在海上作業(yè)，一走就是兩三年不回家。船員們能吃上一頓新鮮的蔬菜，簡直是件奢侈的事。
可是最近就有艘遠(yuǎn)洋漁船，在船上成功開出了個菜園子。
這就是在象山鶴浦東紅造船廠順利下水的“華利17”號新型遠(yuǎn)洋魷釣船。昨天，記者得知，這個試點(diǎn)的“海上菜園子”，每個月能種出80斤的新鮮蔬菜，雖然不算特別多，也能給船員們嘗個鮮。
這個消息很快在寧波、舟山的漁民中炸開了鍋。一旦這項(xiàng)技術(shù)能得到推廣，今后，海上的船員們有福了。
逼出來的創(chuàng)新—遠(yuǎn)洋漁船上種出新鮮蔬菜
陳國忠是象山鶴浦鎮(zhèn)的一位老漁民，他跟隨著鎮(zhèn)上的遠(yuǎn)洋漁船到東南太平洋上釣魷魚，已經(jīng)有8年了。
他說，每次出海，一走就是兩三年，最難過的就是空閑下來，寂寞的讓人發(fā)慌。四周除了海，還是海。在大海上，想吃頓新鮮的蔬菜，就是奢侈。
“做夢都想吃到新鮮的蔬菜啊?！彼f，但是眼看離岸邊越來越遠(yuǎn)，每天只能吃冰凍的魚、肉和海帶，連比較容易保存的土豆、洋蔥也吃得不多。
祖祖輩輩的漁民，都在吃這樣的苦頭。
怎樣才能讓漁民在海上吃得好一點(diǎn)?不少舟山、寧波沿海的漁業(yè)公司，開始動腦筋想方設(shè)法地創(chuàng)新。
去年，舟山市海洋與漁業(yè)局牽頭，協(xié)同舟山海達(dá)威海洋漁業(yè)發(fā)展有限公司在“華利17”號魷釣船上，搞了個試點(diǎn)，在遠(yuǎn)洋漁船上利用無土栽培技術(shù)，種植蔬菜。
在今年6月29日，“華利17”號魷釣船遠(yuǎn)赴秘魯漁場作業(yè)，船上多了一塊“菜地”—在駕駛艙臺上，安裝了10套全自動節(jié)能蔬菜種植設(shè)備。
“華利17”號也因此成為國內(nèi)首艘進(jìn)行船上蔬菜種植的遠(yuǎn)洋捕撈船只。
月均最高產(chǎn)80斤—能供20多名船員吃三頓
所謂“無土栽培技術(shù)”，就是通過先進(jìn)的光照溫控及自動補(bǔ)水系統(tǒng)和多元素有機(jī)緩釋復(fù)合肥，來確保綠色蔬菜快速生長。
這種技術(shù)在陸地上應(yīng)用廣泛，已經(jīng)比較成熟了?？墒窃谝煌麩o際的大海上，在海上氣候的影響下，在有限的漁船空間內(nèi)，它的效果又如何呢?
“華利17”號出海后，大家等了3個月的時(shí)間。
這幾天，遠(yuǎn)在東南太平洋上的“華利17”號上傳來了消息—3個月的時(shí)間里，在船上種出來的菜還不錯，船員每個月都有得吃。
船長說，在“華利17”號遠(yuǎn)洋漁船上，船員們既當(dāng)漁夫，又當(dāng)農(nóng)夫。平時(shí)，在蔬菜種植箱中，灑水和施肥都是自動完成的。等到了收割的時(shí)候，船員們才需要動手。
舟山市海洋與漁業(yè)局的一位負(fù)責(zé)人，和試驗(yàn)船一直保持著聯(lián)系。他的心得是，在船上選種蔬菜的品種相當(dāng)重要。
因?yàn)槭芎Ｉ蠚夂驐l件和船上特殊環(huán)境的限制，“海上菜園”種的只能是以采收周期短的葉菜類蔬菜為主，比如韭菜、上海青、空心菜、甜白菜、木耳菜、紅莧菜、生菜等，都是“海上菜園”的首選。這一類的菜，成長周期為10至15天，割過一茬，很快又長出一茬。船員們一個月下田收割兩三次，每次能收二三十斤，產(chǎn)量最高時(shí)一個月收了80斤。
這樣的量，夠20多名船員，吃上兩三頓了。雖然對整艘漁船來說，月產(chǎn)80斤蔬菜，量不算大，但每月能吃上兩三次帶著生命綠色的新鮮蔬菜，這已經(jīng)讓船員們很滿足了。
“海上菜園”或?qū)⒈煌茝V——舟山已有6艘遠(yuǎn)洋漁船開種
遠(yuǎn)洋漁船上，能種出新鮮蔬菜，這個消息太誘人了。
從舟山海洋與漁業(yè)局得知，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有6艘遠(yuǎn)洋漁船已經(jīng)“開墾”，帶著“菜園”出海作業(yè)了。
這個消息在象山鶴浦海島上傳開。鶴浦鎮(zhèn)上有一家歐亞遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司。這家公司有3條魷釣船、2條釣秋刀魚和魷魚的兩用船，船上的船員大多是附近的漁民。這幾艘船，也在秘魯漁場作業(yè)。
得知消息后，這家公司開始多方打聽在遠(yuǎn)洋漁船上自種蔬菜的技術(shù)。如果這個技術(shù)可行，他們也馬上引進(jìn)過來。
目前，舟山方面還在搜集和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在漁船上開墾菜園子，有兩個難點(diǎn)。一個就是這套設(shè)備的重量跟放置位置，這跟船的規(guī)模大小其實(shí)有一個固定的匹配參數(shù)。這個參數(shù)是多少，現(xiàn)在還在試驗(yàn)中。
而且這些設(shè)備安裝在船上，一定要經(jīng)過船檢部門的檢測，保證每臺種植設(shè)備都要固定在船上，不能搖搖晃晃。同時(shí)，設(shè)備固定的位置和重量，也要經(jīng)過嚴(yán)格的測算，否則會影響船在海上的安全航行。另一個，就是選種的問題。既要能適應(yīng)海上的環(huán)境，還要生長周期短，最好能割一茬生一茬，當(dāng)中不需要再播種。具體哪些種類的蔬菜能勝任，也要慢慢種出來才知道。
舟山海洋與漁業(yè)局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果再提高新鮮蔬菜的采收頻率和產(chǎn)量，還需要增加蔬菜設(shè)備數(shù)量。若按每艘船25名船員配置計(jì)算，需要至少30套種植物設(shè)備管理，可達(dá)到每周兩次的采收效果。這樣，每月就有約200斤的總產(chǎn)量。
