世界最大且最現(xiàn)代化的磷蝦捕撈加工船將由瓦錫蘭負責(zé)船舶設(shè)計。該船舶將在世界遺產(chǎn)南極洲原始水域運作，瓦錫蘭船舶設(shè)計提供兼具可持續(xù)性的環(huán)保解決方案。合同于2015年12月與上海的航盛船舶設(shè)計有限公司簽訂，船舶將根據(jù)瓦錫蘭VS 6206 FT船型進行設(shè)計。該船船東為中國江蘇深藍遠洋漁業(yè)有限公司。
瓦錫蘭在設(shè)計高效漁船方面的豐富經(jīng)驗正是贏得該合同的一個重要因素。設(shè)計包含創(chuàng)新性的捕撈和魚類加工技術(shù)，不僅通過傳統(tǒng)的拖網(wǎng)捕撈，還能利用連續(xù)泵吸進行磷蝦捕獲，后者是改善魚類質(zhì)量的一項新發(fā)展。115米長的船舶將搭載用于生產(chǎn)冷凍磷蝦、磷蝦肉和歐米茄3魚油的加工廠。該船可容納99人。
瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部船舶設(shè)計副總裁Riku-Pekka Hägg表示：“瓦錫蘭在船舶設(shè)計方面擁有傲人的卓越成就，我們有優(yōu)秀漁船設(shè)計項目清單。我們在中國市場的強大影響力意味著我們有能力快速高效地為參與這一項目的每個人提供必要支持。我們與客戶密切合作開發(fā)的這一設(shè)計，將實現(xiàn)在南極洲進行可持續(xù)的高效捕撈。”
除了安裝的機器和推進系統(tǒng)外，船舶性能的一個重要因素是船體設(shè)計。為確保高效、低油耗及減少環(huán)境影響，船體與螺旋槳之間的相互配合影響非常重要。多年來，瓦錫蘭一直投資于開發(fā)船體線型優(yōu)化，如今正利用先進的計算機輔助工具將設(shè)計船舶的性能最大化。瓦錫蘭廣泛的產(chǎn)品和解決方案組合也是船舶高效率的一個要素，因為它能夠?qū)崿F(xiàn)所有船載設(shè)備的最佳整合。
江蘇深藍遠洋漁業(yè)有限公司企業(yè)主王志先生表示：“新系列船舶代表著新一代磷蝦捕撈解決方案，我們要感謝瓦錫蘭提供完全滿足我們需求的設(shè)計。對于在南極洲這樣惡劣和敏感的水域中捕撈，船舶的設(shè)計必須可靠、安全和環(huán)保。我們相信瓦錫蘭在這些方面是成功的，”
該合同為基礎(chǔ)設(shè)計，也就是說瓦錫蘭將提供與船級社和船旗管理局相關(guān)的、獲得必要批準(zhǔn)和證書所需的所有圖紙和文件。這些也將為未來船舶的建造提供更加詳細的工程依據(jù)。
瓦錫蘭船舶設(shè)計
瓦錫蘭船舶設(shè)計擁有40多年豐富經(jīng)驗，已有4000多艘船舶依其設(shè)計建造，因此積累了依托于真正全球化經(jīng)營的廣泛深厚的專業(yè)知識和技術(shù)。在公司令人印象深刻的項目清單中，包括250多艘已建造完成的漁船，還有一些最先進的LNG動力船。所有瓦錫蘭船舶設(shè)計的重點是，實現(xiàn)專門定制的、滿足船舶預(yù)期運行模式的創(chuàng)新型、成本節(jié)約型和環(huán)保型解決方案。
